青藏鐵路通車 給青海和西藏帶來什麼?

http://www.chinareviewnews.com   2006-06-21 08:21:28  


  中評社北京6月21日電/青藏鐵路全線通車試運營已經進入了倒計時,不論是投資者、旅遊團體還是普通百姓,人們把關注的目光投向了青藏高原。西海都市報報導,青海和西藏,也由此迎來諸多發展良機。 

  特色旅遊商機凸顯

  青藏鐵路通車運營後,鐵路部門將新增從廣州、上海、北京等地5趟經西寧入藏的列車,這給青海省帶來的首先是巨大的旅遊商機。 

  青海旅遊資源得天獨厚。青藏鐵路在青海沿線貫穿了西寧旅遊圈、青海湖旅遊風景區、昆侖山文化旅遊區。省旅遊局有關負責人告訴記者,省旅遊局已經跟國家發改委和國家旅遊局共同作出規劃方案,重點開發三大特色旅遊區域。首先是西寧周邊以塔爾寺和熱貢藝術為主的藏傳佛教文化旅遊區域。其次是青海湖旅遊風景區,這裏展現的如仙境般的湖光山色,使人流連忘返。再次就是以格爾木為核心的昆侖文化旅遊區,在這裏,遊客將充分領略天蒼蒼、野茫茫的塞上風光。青海是一個多民族聚居地,青藏之旅將揭開令人神往地域的神秘面紗。 

  旅行社搶抓機遇 

  圍繞青藏線,青海很多旅行社緊抓這一商機,制定出各自的產品計畫,紛紛推出旅遊精品線路。進入6月份,青藏國旅的工作人員就一直在加班,他們看到了青藏鐵路開通後的商機,早早奔赴海外促銷。總經理竇洛告訴記者:“原來,我們的團隊乘汽車、坐飛機全部加起來,全年不到20個團,今年僅火車一項我們就預約了20個團,而且還在陸續報名。”竇洛說,青藏鐵路開通後,來自亞洲、歐美、國內大中城市的遊客將會猛增,預計增長率將在30%左右。 

  不僅是青藏國旅,青海的其他旅行社,如青海國旅、青海旅遊總公司、西海國旅等也圍繞著青藏線大做文章。記者瞭解到,今年我省註冊的旅行社增至五十多家。青藏鐵路開通後,隨著旅遊基礎設施的建設和旅遊線路的增加,預計未來兩年到3年之內,青海省旅行社的數量還將增加,旅遊收益也會增加。 

  服務業發展空間增大 

  目前,西寧市已全面提升了城市硬體設施的水準,賓館、餐飲等相關企業都加大了投入。以前,西寧沒有五星級賓館,四星級賓館有兩家。如今,一家五星級賓館已投入運營,四星級賓館也增至5家。星級賓館床位的接待能力也從以前的一萬張左右增加到兩萬張。 

  餐飲方面,達到接待標準的餐飲企業從以前的8家發展到目前的二十多家,遊客可以在西寧吃到各種口味的飯菜,並享受到高水準的服務。為了配合青藏鐵路通車後青海服務業的發展,6月20日,中國烹飪協會和青海省烹飪協會聯合舉辦青海特色美食原材料營養搭配、烹飪方法等理論研討會,以此將青海特色的牛羊肉等原材料推向全國乃至世界,從而推動青海經濟的發展。 

  有資料表明,“十五”期間,青海省服務業年均增速超過10%,房地產、保險、證券、電子商務、資訊諮詢等新興服務業蓬勃興起並快速發展;交通運輸、商貿、餐飲等服務水準進一步提高,服務領域拓寬;連鎖經營、物流配送、多形式聯運等新型業態大量湧現;社區服務、教育培訓、文化體育等產業化、市場化步伐加快。 

  紀念品銷售市場進一步“啟動” 

  除了吃、住,民族特色紀念品的銷售會隨著青藏鐵路通車而被進一步啟動。近些天,西寧火車站附近出售民族服裝、飾品的商業街也呈現出忙碌的景象,業主們紛紛從蘭州、格爾木等地大量進貨。一位姓馬的業主還專門把店面從一個擴大到了兩個。他說:“自從聽到青藏鐵路即將開通的消息,我就開始增加了1到3倍的上貨量,我想,開通後來這裏的遊客肯定增多,貨應該買得比較快。” 

  資源開發前景光明 

  從目前情況看,青海省已探明儲量並規模開採的主要礦產資源,很大一部分在鐵路沿線。不久,這些關乎經濟社會發展基礎的重要礦產資源,將會通過全線通車的青藏鐵路輸送到全國經濟建設的各個地方。 

  青海省將充分利用青藏鐵路全線貫通後的地域優勢、交通優勢以及資源優勢,大力引進高新技術,發展迴圈經濟,實現資源綜合開發利用。以礦產資源開發促進城市經濟發展,使礦產資源開發與城市建設有機結合起來,實現經濟社會的可持續發展,加速推進青藏高原特色經濟與外地經濟的融合,推動青海在西部大開發中迅速崛起。 

  環境保護深入人心 

  目前青海省部分農、牧區的居民主要靠牛糞和砍伐坡地生長的爬地松作燃料,而低矮的爬地松往往需要幾十年的生長期,這對脆弱的生態環境產生了破壞。青藏鐵路的建設,可以將西北地方豐富的煤炭、石油資源通過經濟、便捷的通道運進,滿足農牧區群眾對能源的需求,對於遏制破壞森林草場行為、保護生態環境具有極其深遠的意義。 

  青藏鐵路投入運營後,必然會成為旅遊及進出藏物資運輸的主要方式,分流目前青藏公路龐大的運輸車隊,從而減少汽車尾氣排放,進一步改善青藏高原大氣品質。 

  另外,在修建青藏鐵路的過程中,對昆侖山以南自然條件稍好的地段,精選適合高原生長的草種,輔以噴播、覆膜等技術,恢復地表植被,人工培植草皮,將鐵路沿線建成綠色長廊。青藏鐵路是全國首條高原生態鐵路,同時帶動了沿線地區的環境保護,它必將為中國今後大型基建專案的環境保護工作提供一個良好的範本。 

  賦予西藏許多優勢 

  對於西藏而言,青藏鐵路實現旅客列車試運營,所賦予的優勢更加明顯:
 
  第一,物資流通快速增強,運輸成本降低,將促進西藏優勢產業的發展和產業結構優化。青藏鐵路開通後,西藏與內地市場的聯繫加強,區內經濟運行成本大幅下降,將為拉薩市農畜產品、藏藥材等特色資源及產品進入區外市場創造新的條件,從而促進產業結構的調整。 

  第二,青藏鐵路建成通車,將帶來無限商機。隨著人流、物流、資訊流的加速,拉薩市的物資供應將更加豐富,市場將更加繁榮,經濟將更加活躍,對外開放的力度也將進一步加大。 

  第三,直接促進拉薩乃至全區旅遊業的發展。青藏鐵路開通,進藏遊客以及相關旅遊產業資源通過鐵路交通,促進並帶動拉薩旅遊業和相關產業的發展,增加農牧民從事旅遊業創收的機會,同時也為做大做強拉薩市的文化產業提供了難得的機遇。 

  第四,促進農牧民群眾思想觀念的改變。隨著青藏鐵路開通,對外交流不斷加強,區內群眾走出去學習參觀和經商、務工人員將越來越多,與內地聯繫將越來越密切。藏族群眾通過鐵路開眼界、長見識,改革開放創新的觀念將深入人心,為拉薩實現跨越式發展和全面建設小康社會提供思想保證。 

  青藏鐵路開通,帶給青藏兩省區的是深化改革、擴大開放的重大機遇,是經濟社會跨越式發展前所未有的新機遇,其影響是積極的、深刻的和廣泛的。  


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