中評社香港7月27日電／中國民航總局副局長楊國慶在26日至27日舉行的“2006民航機場科技研討會”上表示，中國民航主要設施設備長期依賴國外進口，加強機場科技自主創新和設施國產化，減少對外依賴，是一項緊迫而又長期的任務。
新華社報道，楊國慶在會上說，“十一五”期間，必須改變這種對外依賴程度過高的現狀，要加大科研投入，加快對引進設備的消化、吸收和再創新﹔同時，通過產學研結合，鼓勵民航科技企業成為科研創新主體，大力提高民航科技自主創新能力，發展自主知識產權，為2020年中國順利實現從民航大國到民航強國的歷史性跨越提供堅實的智力支持、人才保証和科技支撐。
他指出，中國機場建設不要盲目引進國外產品，在同等技術、安全條件下，應大膽使用國產設備，大力推動機場設施國產化。目前，中國擁有完全自主知識產權、達到國際先進水平的行李自動分揀系統已相繼在貴州、重慶、青島等地機場率先使用，效果良好，他希望更多的機場使用更多的國產設備。
目前，中國已經成為世界第二大航空運輸國，預計到2010年全行業運輸飛機總量將達到1580架，2011－2020年航空運輸年均增長幅度保持在11%。但由於科研力量偏弱，自主創新能力不足，目前中國機場的大型設施設備主要依賴國外進口，運營成本居高不下。 |
