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| 美國紐波特紐斯造船廠。 |
中評社北京8月22日電／據美聯社近日報導，美國國內造船廠因工人短缺、供應鏈不穩定、成本超支等問題，導致美國海軍艦艇普遍出現延期交付現象。美國國會預算辦公室稱，美海軍艦艇建造情況處於近25年來最糟糕狀態。
大量新艦延遲交付
近年來，美國造船業不斷萎縮，專門服務軍方的造船廠數量不斷減少。據悉，美國現有13家海軍造船廠，其中9家停產，剩餘的朴次茅斯、普吉特灣和諾福克海軍造船廠等也不再承擔建造任務，僅提供維修保障服務。目前，美海軍80%的造艦業務主要依靠英格爾斯工業和通用動力兩大集團旗下的6家造船廠。
外媒報導，為掌握造船業具體建造情況，今年4月，美國海軍部長卡洛斯·德爾托羅要求對所有在建的艦艇施工情況進行為期45天的審查。審查結果顯示，首艘哥倫比亞級核潛艇建造完成至少延後12個月，福特級航母3號艦“企業”號將延遲18個月交付，2艘弗吉尼亞級核潛艇預計至少延後24個月交付，首艘星座級護衛艦延後36個月交付，其餘如阿利伯克級驅逐艦、美國級兩棲攻擊艦等完工時間也都晚於初始合同要求的時間。
其中，星座級護衛艦延期交付問題備受外界關注。該級護衛艦以設計成熟、系統穩定的歐洲多任務護衛艦為原型建造。分析稱，美海軍原本希望通過快速定型、建造和服役，發揮該級艦“鮎魚效應”，刺激美國本土造船廠加速革新。但通過調查結果顯示，該護衛艦不但沒有激活美國造船業，反而成為美海軍延期最長的艦艇建造項目之一，或對後續14艘該級艦的採購產生消極影響。
多項措施補充艦隊
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