|
| 滬杭磁浮目前正在進行可行性研究，開工日期未定。 |
中評社香港4月26日電／今日上午，在上海磁浮線竣工驗收會之後，驗收委員會主任委員、國家發改委副主任張曉強接受了記者採訪。在回答記者關於「滬杭磁懸浮是否有具體開工日期」的問題時，他反復強調，滬杭磁浮目前正在進行深入全面的可行性研究，但「千萬不能說年內開工」。
《人民網》引述張曉強說，今年2月22日，國務院第126次常務會議透過了滬杭磁懸浮的專案建議書。目前，有關部門正按照國務院確定的原則，進行專案的可行性研究。在這一過程中，上海磁懸浮的成功建設和運營所積累的寶貴應驗，必將為滬杭磁浮專案的研究和論證發揮非常重要的作用。
張曉強指出，滬杭磁浮專案的可行性研究，是邁好磁懸浮交通技術在中國發展的關鍵一步，也是提高自主創新能力、建設創新型國家的重要舉措。磁懸浮技術的進一步推廣應用，涉及很多重大問題，如投資、運營管理模式、與有關國家的技術合作、環境保護、土地使用、降噪等等。
還有一個關鍵問題就是造價。他說，上海磁浮每公里的造價3.13億元。如果磁懸浮技術要在更長距離上推廣，降低建設成本就是非常重要的環節。如果造價過高，就會影響磁懸浮技術進一步推廣的前景。「只要解決好這些問題，拿出科學全面的可行性報告，就可以為國家最終的決策創造良好的條件。」 |
