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| 全景圖（中評社 臧涵攝） |
中評社北京3月26日電（記者 臧涵 張爽）2017博鰲亞洲論壇之分論壇“21世紀海上絲綢之路建設與泛南海地區共同發展”於3月26日下午舉行。論壇主題包含：1.《南海各方行為宣言》框架下的務實合作；2.南海沿岸國合作機制；3. 21世紀海上絲綢之路倡議與南海沿岸國發展戰略對接
參與討論的嘉賓有澳大利亞悉尼科技大學澳中關係研究院副院長James Laurenceson，馬來西亞國際戰略研究院院長Rastam Mohd ISA，泰國前副總理、亞洲和平和解理事會主席素拉傑，中國南海研究院院長吳士存，新加坡國立大學東亞研究所所長鄭永年。
素拉傑表示，中國和其他國家一樣，在主權問題上是完全不可以有所退讓的。“因此我們要有過渡性安排，可以帶來區域合作、穩定和經濟利益，而不會影響主權的問題，這樣一個原則對於中國來說肯定是理想的”。
素拉傑認為，東盟經濟共同體現在已經逐步成形。“我們要保持和推動區域，特別是在南海區域的和平與穩定，這也是對於我們東盟國家重要的海上通道”。
鄭永年認為，南海各個國家應該把共同利益做大，圍繞“一帶一路”搞發展。
羅震指出，不僅是由於關稅，過高的交通運輸成本以及非關稅壁壘等因素，也阻礙了雙邊貿易發展。國家間應增強互聯互通，降低交通成本。“近年來關稅從15%平均水平降到了5%以下，但澳大利亞向中國出口100澳元的牛肉，中國消費者要花200多澳元才能買到，這對澳大利亞牛肉出口不好，對中國消費者也不好”。
他強調，接下來我們應該降低非關稅的成本，這也就是21世紀海上絲綢之路努力希望能夠做到，並且能夠發揮影響力的領域，就是增強互聯互通，降低交通成本。
羅震表示，在去年習近平主席和特恩布爾總理髮表的聲明當中，宣布了一個新的戰略，就是把中國“一帶一路”戰略和澳大利亞北方發展戰略結合在一起，因為澳大利亞北方是一個地廣人稀的地區，澳大利亞政府希望能夠進一步開發澳大利亞北方，而從中國角度來說，澳大利亞北方是中澳兩國能夠開展合作一個自然而然的機會。
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