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| 李炳才表示，在2006年兩岸春節包機基礎上，就兩岸客運包機節日化和開辦專案包機達成了共識，但這與兩岸民眾的要求還相差很遠。資料圖片 |
中評社香港6月26日電／海峽兩岸十二家航空公司負責人6月23日至26日共聚昆明，就早日實現兩岸客運包機週末化常態化、貨運包機便捷化進行聯誼。兩岸民航業界人士充分溝通後認為，直航不存在任何技術業務問題，兩岸實現全面、直接、雙向“三通”，是兩岸民眾和工商界的迫切要求。
據中新社報道，兩岸民航界同仁在會上表示，近年來，兩岸民航業交流與合作的範圍越來越廣、層次越來越高，從一票到底、聯程運輸、飛越空域、機務維修、商務往來、合資經營，發展到空管協調、航空培訓、航空產品開發等，特別是三次兩岸春節包機的成功實施，充分說明兩岸空中直航不存在任何技術業務問題。
台北市航空運輸商業同業公會理事長范志強說，兩岸航空界人士應該加強合作，致力於擴大通航範圍，儘快實現兩岸客運包機週末化、常態化及貨運包機便捷化，以滿足兩岸民眾和兩岸工商界的迫切需求。
國家民航總局副局長高宏峰說，近幾年來，在兩岸民航業者的共同努力推動下，兩岸空中通航取得了一定的進展，特別是先後實現了2003年、2005年、2006年兩岸春節包機，而且一次比一次有進步，為兩岸實現全面、直接、雙向“三通”奠定了良好的基礎。
國務院台辦常務副主任李炳才表示，兩岸民航業者經過多次溝通協商，在2006年兩岸春節包機基礎上，就兩岸客運包機節日化和開辦專案包機達成了共識，做出了框架性安排。但是，這種安排距兩岸民眾特別是廣大台灣同胞的要求還相差很遠。
“兩岸民眾迫切要求儘快實現兩岸客運包機週末化、常態化及貨運包機便捷化，直至實現全面、直接、雙向直航。”他說。
李炳才說，希望台灣當局能為台灣航空民間行業組織與大陸同行繼續協商提供方便，可以根據兩岸航空企業和市場的需要，務實靈活處理相關事宜，力爭取得實質性的進展。
兩岸民航業者在聯誼會上達成了共識：當前一是應抓緊落實節日包機和專案包機的框架性安排，二是應進一步推進包機週末化、常態化，以及貨運包機便捷化，繼續為推進實現全面、直接、雙向空中直航而努力，為振興中華民族的航空事業做出更大的貢獻。
兩岸民航界人士認為，兩岸每年有四百多萬人次客流量、九百多億美元物流量，儘早實現兩岸空中直航，“是大勢所趨、民心所向、民意所歸。” |
