群 英
殲8從1965年開始研製至今經歷了41年，漫長的發展過程和中國航空技術整體水準的不斷提高，使其在持續完善和發展過程中形成了一系列改進型。這些改進型在中國國防安全和科研發展中都佔據著非常重要的地位。
殲8晝間型殲8晝間型是殲8系列飛機最初發展完成的型號。如果嚴格從設計性能指標上來講，殲8晝間型並沒有達到最初要求，在總體技術上只是一個降低了部分性能指標的過渡產品。中國空軍最初計劃中的殲8是一種兼顧防空攔截和空戰的超音速全天候戰鬥機，但是因為國內電子工業技術水準遠落後於軍事技術需求的客觀情況，原計劃為殲8戰鬥機研製的火控雷達到該機試飛完成時仍然沒有滿足設計要求。
殲8的設計目標是用來對抗國外第二代戰鬥機和第一代超音速轟炸機。雖然使用226雷達測距儀的殲8晝間型在航程和飛行性能上比殲7有明顯改善，但是該機作戰性能無法滿足要求確實是客觀存在的現實。面對蘇聯米格一23戰鬥機和圖一22M超音速轟炸機的威脅，為使部隊儘快熟悉
先進戰鬥機的技術條件和提供戰術驗證平臺，中國空軍少量採購了部分殲8晝問型以滿足緊迫的國防安全要求。殲8如果按照技術標準和使用條件可以分為三個不同的型號，第一個型號就是殲8的晝間型；第二個型號是在殲8晝間型機體上部分採用殲8 I的雷達和電子設備所生產的改進型戰鬥機，因為這個型號可以將226測距器和SL一4雷達互換，所以也被稱為“一殼兩用機”；最後一個型號是利用殲8晝問型改裝的殲8E超音速偵察機。
殲8I 80年代初期，通過換裝性能較好的單脈衝雷達等電子設備和武器系統，改進後的殲8全天候戰鬥機被命名為殲8 I。該機改裝sL一4單脈衝雷達，原機身前油箱的部分位置改裝為航空電子設備艙。殲8 I的飛行性能和技術參數與殲8基本相同，但是因為增加的部分結構重量和內部油量略為減少，在航程上受到了一定程度的影響。 |
