|
| KC-135都是美國加油機群的“絕對主力”。（資料圖） |
臺灣空軍為了獲取“持久打擊能力”又想出了新的招數。據臺灣《中國時報》2月7日援引美國《防務新聞》的文章指出，臺灣當局已向美國提出購買空中加油機的請求，並希望美國解除對台軍現有F-16戰鬥機的空中加油限制。
據悉，這是臺灣首度提出這一要求，這等於間接暗示臺灣空軍希望切實獲得“境外決戰”能力。
目前，臺灣寄希望美國出口的加油機型號鎖定為KC-135。該機具有輸油速度快（每分鐘可輸油6000升）、不受氣流影響的特點。在過去半個世紀裏，KC-135都是美國加油機群的“絕對主力”，數目超過500架，不過面對其服役壽命將到的現實，美空軍打算在今後5年內將其淘汰完畢。臺灣空軍正是看上這一點，希望能從美國那裏淘到這些“便宜貨”。
早在上世紀90年代臺灣制定向美國購買150架F-16戰鬥機的“鳳凰專案”中，台空軍就特意央求美國洛•馬公司保留F-16戰機的空中加油功能，但美國國防部顧及台海兩岸軍力平衡、避免台軍獲得深入大陸腹地攻擊的能力，仍嚴令承包商封閉F-16戰鬥機機背上的硬管授油介面，但令人玩味的是，在飛機蒙皮下面的授油管線卻予以保留，台軍如想恢復空中加油能力，其實也很方便。
前臺灣空軍總部“計劃署署長”周夢白稱，大陸空軍實力提高太快，台軍不僅要買更多先進戰機，更要發展“持久打擊力”。他認為，如果採用空中加油，台戰機可以大大縮短執行任務的時間。還有一個優點就是，機載武器數量不再受裝載燃料的限制，飛機可以裝載所需最大限額的武器。更重要的是，空中加油能夠賦予台空軍真正的“境外打擊”能力，台軍不光能在臺灣海峽執行任務，甚至能潛入大陸腹地實施攻擊。
由於台買加油機非常敏感，美方一直不願表態。但也有島內人士稱，隨著大陸研發出“轟六”加油機並投入服役，對台海均勢造成威脅，美方批准出售KC-135的可能性增加不少。（來源：環球時報） |
