我國履帶式裝甲輸送車的發展
我國一直都十分注重裝甲輸送車的發展，從1958年到20世紀90年代末期.一直致力於自行研製履帶裝甲輸送車，共發展了63式、85式等幾種裝甲車族。
經過不斷地改進發展，裝甲輸送車的戰鬥全重一般在12.6～16.5噸.發動機功率從191千瓦(260馬力)提高到235千瓦(320馬力)。傳動裝置為帶有同步器的機械式變速箱，履帶也改進為帶有可拆卸橡膠襯墊的鋼銷履帶。公路最大速度由60千米/小時時提高到65千米／小時。
提起我國自主研發的履帶式裝甲輸送車族.不得不說說63式裝甲輸送車。該車在1963年設計定型並裝備部隊，在其底盤的基礎上先後發展出步兵戰車、裝甲指揮車、通信車、救護車、自行榴彈炮、自行火箭炮等20餘種變型車。
63式裝甲輸送車結構緊湊，外形簡潔。其車首呈楔形，車體上部兩側裝甲板稍向內收攏，顯得十分幹練。該車戰鬥全重12.5噸，車長5.4米.寬2.9米，高1.8米。車底距地高0.427米.主要武器為1挺7.62毫米機槍。63式裝甲輸送車採用了重量輕、性能先進的動力和傳動裝置，單位功率達15-3千瓦／噸，最大陸上速度為60千米/小時，最大行程500千米。63式裝甲輸送車具有通過內陸江河的浮渡能力，水上最大行程61千米.水上最大速度5.4千米／小時。這些資料在當時非常先進，它是我軍第一代具有兩栖功能的裝甲戰車，大大提高了裝甲機械化部隊行進間強渡江河的能力。
目前，我國研製的裝甲輸送車正朝著提高殺傷力、生存力、持續作戰能力和指揮控制能力的方向發展。
新型裝甲輸送車
隨著時間的推移與科技的迅猛發展.我國相繼研製很多先進的履帶式裝甲輸送車。近日，我國又推出一款新型外貿履帶式裝甲輸送車，並試車成功。該車主要裝備於裝甲及機械化師、團，以輸送步兵為主，運送物資、彈藥、傷患等為輔，可防禦地雷、迫擊炮和輕武器射擊。其底盤可以作為12～18噸級基型底盤，發展多種變型車。 |
