|
| 深圳以東的大亞灣將是構思發展海洋產業的三大海灣之一。 |
中評社香港5月2日電／通過與香港的充分溝通，深圳在剛出台的《深圳市海洋經濟發展規劃（2006－2010）》中，提出了依靠深港雙方合作，構建「深港灣區組合城市」的構想。參與審批該規劃的深圳大學產業經濟研究中心主任教授、廣東省產業與區域經濟研究會副會長魏達志透露，雙方將通過溝通，聯合開發深圳灣、大鵬灣、大亞灣等海域，主力發展五大海洋產業。
香港《文匯報》報道，深圳市當局在昨日出台的《深圳市海洋經濟發展規劃（2006－2010）》提出，深圳海洋工作應進一步樹立深港灣區組合城市的概念，形成深港灣區海洋產業與灣區組合城市的發展互動，加強深港兩地在灣區產業項目和公共事業項目方面的全面協調與合作，共同構建一個具有區域重心地位和全球影響力的灣區組合城市。
專家指出，「深港灣區」是指深圳與香港之間的海域，包括深圳灣、大鵬灣、大亞灣等在內的一個組合港灣，該灣區是全世界最具成長性和最值得關注的組合灣區之一。
深圳市社會科學院院長樂正介紹，深圳的遠景規劃，都要考慮與香港的區域聯動因素，海洋經濟發展也不例外。因此，提出「深港灣區組合城市」是具有可行性的。該規劃的出台，將有利於深港雙方能從更新的視角來看待兩地海洋產業，能更好地整合及合理利用兩地的岸線、島嶼、灘塗、海灣、港口、海洋生物、旅遊等海洋資源，充分發揮灣區整體的、綜合性的資源優勢。
《規劃》提出，在產業選擇上，優先發展海洋交通運輸業、濱海旅遊業、海洋服務業、海洋文化產業和海洋油氣業這五大產業；扶持海洋漁業、海洋化工業和海洋生物醫藥產業；將海水綜合利用業和海洋環保業作為創新產業來發展。
深圳大學產業經濟研究中心主任教授、廣東省產業與區域經濟研究會副會長魏達志指出，在產業選擇上，均考慮了深港雙方實際操作可行性。例如交通運輸業，深港兩地港口均排名世界前四位，可利用雙方資源整合，形成良性競爭與合作的世界第一大港區。而對於海洋油氣業，在南海珠江口區域，有着比較豐富的原油和天然氣資源，雙方可通過溝通共同開發。
據魏達志介紹，前不久提出的深港創新圈，得到兩地的共識，取得很好成效，促進了深港經濟一體化的進程。而此次提出的「深港灣區組合城市」，可以說是另一個經濟圈，即「深港海洋經濟圈」。他認為，假如該設想成真，必定起到與「深港創新圈」同等效果，可推進深港經濟一體化進程。 |
