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| 胡錦濤指出，青藏鐵路的建成，這不僅是中國鐵路建設史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設史上的一大奇跡。新華社 |
中評社香港7月1日電／青藏鐵路通車慶祝大會今天上午10時許在青海格爾木火車站舉行，中共中央總書記、國家主席、軍委主席胡錦濤出席慶祝大會，並在大會上發表重要講話。胡錦濤指出，青藏鐵路的建成，這不僅是中國鐵路建設史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設史上的一大奇跡。這一成功實踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創造非凡的業績，有志氣、有信心、有能力屹立於世界先進民族之林。建成青藏鐵路這一壯舉將永載共和國的史冊。
胡錦濤說，建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的願望，黨和政府始終高度重視。1958年，黨中央決定建設青藏鐵路西寧至格爾木段，1984年5月這段鐵路建成通車。進入新世紀，黨中央從推進西部大開發、實現各民族共同發展繁榮的大局出發，作出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策，提出了建設世界一流高原鐵路的目標。現在，經過全體建設者和各方面的頑強拼搏、艱苦奮鬥，幾代中國人特別是沿線各族幹部群眾的心願終於實現了。
胡錦濤指出，青藏鐵路建成通車，是我國社會主義現代化建設取得的又一個偉大成就。這一巨大成就的取得，是改革開放20多年來我國綜合國力不斷增強的重要體現。這一事實再一次充分說明，只要我們緊緊抓住發展這個黨執政興國的第一要務，不斷增強我國的綜合國力，我們就一定能夠不斷奪取社會主義現代化建設的新勝利。
胡錦濤說，青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，沿線高寒缺氧，地質複雜，凍土廣布，工程十分艱巨。修建這樣一條鐵路，不僅是對我國綜合實力和科技實力的檢驗，也是對人類自身極限的挑戰。鐵道部和各參建單位堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發展觀，周密部署，嚴格管理，確保了青藏鐵路建設高起點、高標準、高質量地向前推進。
在5年的建設過程中，全體參建人員始終牢記黨和人民的重托，以國家需要為最高需要，以人民利益為最高利益，奮戰在條件異常艱苦的雪域高原上，以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想像的困難，用自己的心血和汗水譜寫了人類鐵路建設史上的輝煌篇章。
胡錦濤說，必須緊緊抓住發展這個黨執政興國的第一要務，不斷增強我國的綜合國力。這次建成的青藏鐵路格爾木至拉薩段，施工難度之大、設備可靠性和安全性要求之高在世界鐵路建設史上是前所未有的。在特殊的地理和氣候條件下，我們僅用5年時間就建成了這條1100多公里的高原鐵路。這不僅是中國鐵路建設史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設史上的一大奇跡。
青藏鐵路通車慶祝大會今天在格爾木和拉薩兩地同時舉行，集會由副總理曾培炎主持。 |
