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| 殲－10戰鬥機。（資料圖） |
中評社香港1月6日電／1月5日，中國航空工業第一集團公司（簡稱“中國一航”）召開新聞發布會，正式向外界披露了廣受關注的殲－10戰鬥機研製及技術細節。
中國青年報報道，殲－10戰鬥機是我國自行研製的具有完全自主知識産權的第三代戰鬥機，作爲新一代多用途戰鬥機，分單座、雙座兩種，性能先進，用途廣泛，實現了我國軍用飛機從第二代向第三代的歷史性跨越，達到了具有世界先進水平的戰術技術要求，突破了以先進氣動布局、數字式電傳飛控系統、高度綜合化航空電子系統和計算機輔助設計爲代表的一系列航空關鍵技術。
首批裝備該飛機的空軍航空兵部隊，已成建制形成作戰能力，對有效提高空軍防衛作戰能力，加快我軍武器裝備現代化建設，鞏固國防具有重大意義。
殲－10戰鬥機從1986年起正式開始研製，整個中國航空工業各有關單位通力合作，廣大軍工科研人員艱苦奮鬥，克服重重困難，采用了大量的新設計、新技術、新工藝，創造了共和國航空史上的數十個“第一”；我人民空軍試飛員承擔了數十項極限試飛任務，對數百個課題、數千個參數進行了上千架次的試飛檢驗，圓滿完成了定型試飛任務，確保殲－10戰鬥機按時裝備部隊。殲－10戰鬥機開創了我國軍機在設計定型前進行小批量生産幷交付部隊領先試用的先河，是我國在攀登科技高峰征程上邁出的重大一步。
中國一航以建設創新型集團爲目標，大力推進自主創新，催生了一大批航空科技成果，實現了重點型號的“三大跨越”，即以殲－10系列飛機研製成功爲標志，實現了我國軍機從第二代向第三代的歷史性跨越；以“太行”發動機研製成功爲標志，實現了我國軍用航空發動機從第二代向第三代的跨越；以新一代空空導彈研製成功幷裝備部隊爲標志，實現了我國空空導彈從第三代向第四代的跨越。這是我國航空工業具有里程碑意義的重大成果。
“三大跨越”的實現和機載系統的升級換代，使我國成爲第四個能同時自主研發先進戰鬥機、發動機和導彈的國家，縮短了與先進國家的差距。同時，突破和掌握了一批有重大影響的核心技術、關鍵技術和前沿技術，科技成果的轉化率大幅提升，形成了以數字樣機、快速研製、行業協同爲特徵的研發製造平臺，建立了一批重點實驗室和試驗設施，形成了面向新一代武器裝備的基礎技術體系。 |
