近日召開的中國兩會上，一位人大代表鼓勵“年輕人少送外賣多進工廠”引發熱議，他認為，年輕人不愛進廠導致產業工人空心化現象愈加突出，因此建議中國各層面應鼓勵支持年輕人爭當產業工人，緩解制造業招工難問題。
這屆年輕人“看不上”制造業，并非他們怕吃苦。其實，配送行業的勞動強度并不低，風裡來雨裡去，面對客戶的百般刁難幾乎是他們工作中的常態。2021年北京一位官員曾“客串”一天外賣小哥，他最大的感受便是“太累了”。盡管如此，這屆年輕人還是棄制造業而去，說明中國部分工廠存在著勞動時間過長、工作報酬太低、工作環境惡劣、缺乏社會保障等弊病。
配送行業很容易讓人擁有獲得感。其一，從事外賣、快遞行業整體收入要高於“進廠”；其二，網絡配送工種時間靈活，既契合了這屆年輕人追求自由的個性，也便於他們業餘“充電”、積累創業資本、思考人生方向。中國一家外賣企業推出了站長培養計劃、騎手轉崗計劃、學歷提升、發展激勵獎等舉措，由此深受“小哥”們歡迎。
中國制造業正在轉型升級路上，“Made in china”的招牌亟需持續擦亮，這意味著中國工廠需要輸入大量年輕血液。不過，越來越多年輕人“投奔”配送行業，則讓制造業未來之路打上了問號。數據顯示，2020年中國制造業勞動力缺口2200萬，此外每年還有150萬人逃離工廠。制造業“搶人”的緊迫心理可以理解，不過不能厚此薄彼。制造業需要人，快遞、外賣也需要人。如果大量勞動力從配送行業流往制造業，那前者就可能人手不足，進而影響到整個行業運行和民衆正常生活。
自己適合什麼崗位，具有什麼優勢，偏愛什麼工作，每個人心裡都有杆秤。如果制造業不能匹配年輕人就業訴求，即便一時招來了他們，但終究留不住他們。再者，與快遞、外賣行業相比，制造業整體門檻似乎更高一些，尤其技工人才還須具備相關知識儲備和扎實技術功底。眉毛胡子一把抓的“搶人”，無助於制造業走上振興之路。
要緩解中國制造業人才荒，歸根結底還得靠各路企業通過提高薪資待遇、改善工作環境、優化工作時間、完善勞動保障、拓展晉升空間、拓寬深造渠道等方式提升自身吸引力。當“進廠”打工讓人有裡有面兒，有前途又有錢途時，一些有技術功底或有志制造業的年輕人，擇業天平才會重新調整。（來源：僑報網 作者：駱都） |
