21日，河北省邯鄲市公安局對“3•20”案件發布通報，邯鄲市公安局叢台分局以涉嫌“以危險方法危害公共安全罪”，對涉案犯罪嫌疑人劉某北予以刑事拘留。經查，劉某北，男，31歲，籍貫魏縣，現住邯鄲市叢台區，某單位職工，長期服用某鎮痛類處方藥，20日因超量服藥，釀成禍端。目前，案件仍在進一步偵查中。
20日，河北省邯鄲市發生一起交通肇事事故，致4死10傷。據當地公安部門通報，涉案犯罪嫌疑人因超量服藥，釀成禍端。很明顯，這是一起嚴重的“藥駕”事件。所謂“藥駕”，是指駕駛員服用了某些可能影響安全駕駛的藥品後，依然駕車出行的行為；由於這些藥物服用之後，可能產生嗜睡、困倦、注意力分散、頭暈、耳鳴、視物不清、反應遲鈍等不良反應，很容易釀成禍患。然而，此前有調查顯示，超七成司機有過“吃藥開車”的經歷，表明在現實生活中，“藥駕”現象并不只是個案，這顯然傳遞出了危險信號。
相形之下，在美國，對“藥駕”的處罰非常嚴格。美國酒後駕駛的法律，同樣適用於藥後駕駛。如果警察懷疑你是在藥物影響下駕駛，就會要求做血液和尿液測試，拒絕測試者，駕照會被暫時吊銷。我國香港《2011年道路交通（修訂）條例》規定，警方如果懷疑駕駛者因服藥或吸毒導致影響駕駛，有權要求進行相關藥物觀測檢查。違例者最高判監3年及罰款2.5萬港元。如果駕駛員拒絕接受有關測試，也屬違法行為。
在內地，目前法律在這方面的空白，是導致大衆對“藥駕”尚未引起足够重視的主要原因。比如，沒有相應的檢測方法和檢測標准來判定“藥駕”，交通法規也沒有對“藥駕”行為進行界定，沒有規定具體的處罰措施。因而，相對於“酒駕”或“毒駕”，對於“藥駕”的監管還是一片空白。特別是，我國《道路交通安全法》第二十二條規定：“飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。”該規定只強調了精神藥品和麻醉藥品，尚未對其他可導致駕車意外的藥物，進行強制性限定。以至於“藥駕”行為，一直難以得到明確的處罰，一般情況下，交警往往只能給予善意提醒；在發生嚴重後果時，只能參照“毒駕”進行處理。
司機超量服藥釀車禍致4死10傷，雖說是偶發事件，但亦有其滋生的土壤，治理“藥駕”須下刑罰猛藥。從法理上分析，“藥駕”屬於主觀故意、明知故犯，對危險結果采取放任態度，就是間接故意危害他人。因此，必須推動《刑法》修正案中，增加關於“藥駕”的相關條款，解決罪行與罰則不相適應的問題。同時，建議修訂《道路交通安全法》，將“藥駕”入刑，以“危險駕駛罪”論處，進一步填補交通肇事罪、危害公共安全罪之外的法律空缺，體現法制的進步，也是對生命的敬畏和尊重。（來源：羊城晚報 作者：張西流） |
