3月21日，邯鄲市公安局叢台分局以涉嫌“以危險方法危害公共安全罪”，對“3.20”案件犯罪嫌疑人劉某北予以刑事拘留。警方通報顯示，劉某北，男，31歲，籍貫魏縣，現住邯鄲市叢台區，某單位職工。經查，劉某北長期服用某鎮痛類處方藥，3月20日因超量服藥，釀成禍端。
劉某北為何會超量服藥，警方通報中并沒有解釋。想來無非有兩種情況，一是劉某北不知道某鎮痛類處方藥超量服用之後的副作用，為了緩解自身的疼痛，擅自加大了劑量。二是劉某北明知故犯，超量服藥就是為了追求“快感”。後者已經無異於“吸毒”了。事情真相究竟如何，還需要警方進一步調查。不過，無論哪種情況，劉某北都不應該在服藥後開車。這說明劉某北對於“藥駕”危害性的認識是不足的。
所謂“藥駕”，就是機動車駕駛人在服用一些特定藥物之後，出現困倦、疲勞、嗜睡等症狀，在開車時出現注意力分散、反應遲鈍等情況。“藥駕”的危害程度并不亞於酒駕、醉駕。像劉某北，他服用的是某鎮痛類處方藥。鎮痛類處方藥都有成癮性，過量服用，輕則導致精神恍惚，重則會產生錯覺或者幻覺，很顯然，在這種情況下開車，非常容易釀成嚴重的後果。
據一項調查顯示，“藥駕”交通事故占全部事故的10%左右。僅今年三月份，鄭州、南京、邯鄲等地，就發生了多起“藥駕”引發的交通事故。從某種程度上來說，“藥駕”已成為危害公共交通安全的一塊“頑疾”。
如今，大多數鎮痛類藥品的外包裝并沒有對駕駛人進行特別提示，僅有個別藥品在內部說明書中提及“服藥期間不得駕駛車、船，從事高空作業、機械作業及操作精密儀器”，但字體較小，一般患者服藥時很難注意。在這種情況下，駕駛人很難對藥品的副作用有清晰的認知，“藥駕”就此成為了“無心之失”。
此外，還有一種情況，那就是一些駕駛人服藥成癮。根據相關報道，如今，不少藥店為了牟利，偷偷售賣像曲馬多這樣的成癮性很強的藥物，比如延吉市某藥店工作人員從2020年開始，通過當面銷售、快遞拖運等形式賣掉氨酚曲馬多片劑及膠囊（精神藥品）200多盒；而長春市某藥店在2019年到2021年9月期間向同一人銷售2400多盒氨酚曲馬多片劑。這表明，相關部門對一些容易成癮的藥品管理過於粗放。這些漏洞的存在，使得一些“癮君子”得以在“嗑藥”後駕車上路。
如今，劉某北雖說已經被刑拘，但是因為他“藥駕”而喪生的人，卻永遠回不來了。為了防止類似的悲劇再次發生，相關部門是時候對“藥駕”動真格了，既要防止駕駛人誤入“藥駕”泥潭，又要對故意“藥駕”的行為予以堅決的打擊。只有管好藥，才能從根源上遏制“藥駕”。（來源：齊魯晚報齊魯壹點官方帳號 齊魯晚報•齊魯壹點評論員：朱文龍） |
