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| 治安巡邏隊班長劉善明指著的地方，就是原來的鐵絲網位置。 |
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| 深方鐵網鏽斑斑，哨所多唱空城計。 |
中評社香港7月3日電／廣東邊防總隊日前透露，深港邊界海岸線拆除工程將於2009年完成。在深圳的東部海濱，往日荒草叢生、神秘莫測的邊防禁區，如今已經變身為長約2公里的海濱長廊，深港居民在此閒庭信步，欣賞深港海岸美景好不愜意。“放鬆一線，收緊二線”，深港構建“雙子城”的構想，在香港回歸十年後，邁出了新的一步。
文匯報報道，率先變身海濱長廊的深港邊界海岸線，位於鹽田區海景路，旁邊就是著名的旅遊景點明思克航母世界。經過兩年建設，鏽跡斑駁的鐵絲網已經不見蹤影，2公里海濱長廊今年春節開放給市民使用。
記者昨日在海濱長廊看到，碧海藍天下，木板鋪設而成的路面與大理石路面形成上下兩層，漢白玉扶手、黑色大理石石凳、熱帶植被聳立一旁，儼然一個度假休閒公園。在長廊上，每隔20米就有一個攝像鏡頭，確保濱海長廊24小時處於公安邊防的監視之下。過去如同“碉堡”一樣的崗哨亭也化身為藍白相間的邊防崗哨亭，位於濱海長廊兩端。不少市民在此處憑欄遠眺香港，不遠處的明思克航母與深港的山山水水融為一體。
每日5班巡崗
長海山街道海濤社區工作站治安巡邏隊班長劉善明，每日都要在這條路上巡邏，維護周邊治安。“過去沿著海岸線都是鐵絲網，三、四十年前，偷渡香港非常猖獗，許多偷渡客都是從此處游到香港方去，因為此處海岸最窄處曾經只有12米。”他表示，過去深港邊界海岸線拉起鐵絲網的時候，周邊生活的居民不敢靠近，如今美麗的海濱長廊開放給市民休閒，在此居住的深港居民感到更加親切。“深港本來就一衣帶水，海濱長廊取代了鐵絲網，如今更是融入同一幅美景之中。”劉善明補充。
據在此巡邏的公安邊防戰士介紹，他們每天安排5班巡邏站崗，確保海岸線的安全。如今已經沒有偷渡客，但是海關還是能夠查獲走私貨物。據悉，深港邊界海岸線是指深圳與香港接界的27.5公里的禁區，從沙頭角（明思克航母附近）至蛇口碼頭中的沿海部分。
網邊村民：生活好無人偷渡 鐵網“失業”該拆
今年57歲的深圳羅湖區羅芳村居民張伯(圖)，每天都需要過境去香港耕種稻田。他說，在60年代，從內地偷渡去香港的人很多，拉邊境鐵絲網阻止偷渡，是有必要的。可如今，幾乎沒有人再從這裡偷渡去香港，鐵絲網也沒有必要再保留了。
偷渡：60年代盛行 90後罕跡
張伯說，在1960年至1970年的十年間，幾乎每個月都有內地人企圖從羅芳村偷渡到香港。當時，內地人到達羅芳村後，跨過村子與深港邊境鐵絲網之間的大魚塘，就以為來到了香港，很多人都開始歡呼雀躍，而這裡仍是深圳，許多偷渡客都因為歡騰，而被發現和逮捕。
“鐵絲網對防止偷渡還是很有作用的。”張伯說，“但是從1990年開始，就已經沒有人從這裡偷渡了，鐵絲網也失去了原來的作用，可以不用保留了”。
他說，現在從內地去香港，不像從前那樣麻煩了，而且手續越來越簡單，根本不用再偷渡了。另外，原來大家想偷渡去香港，是因為內地生活條件差，都想去香港賺錢養活自己，而如今大家在內地也可以生活得很好，不用再費力偷渡。 |
