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| 2012年10月30日，網傳中國最新殲-31戰機首飛成功。 |
中評社北京11月1日電／環球時報報道，“中國成為繼美國之後，同時研製和擁有兩種第五代戰機的國家。”在10月31日傳出中國第二種隱形戰機首飛成功的消息後，台灣“中央社”給出這樣的評價。這種網傳代號“殲-31”的隱形戰機自今年6月曝光以來備受外界關注，它的首飛成功也令世界對中國航空工業的進步刮目相看。環球時報記者10月31日就此消息向該戰機研發企業中航工業集團相關人士求證時，得到的答覆是“暫時沒有信息透露”。
“中央社”10月31日稱，殲-31戰機於當天10時許首次滑行及試飛成功，旁邊還有殲-11BS等戰機隨列及伴飛。報道猜測，試飛是在中航工業集團下屬的沈陽飛機工業集團的跑道上進行的。“中央社”還說，殲-31採用雙發、單座、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進氣道設計，估計這種隱形戰機有三種用途，一是與早先試飛的另一款隱形戰機殲-20形成高低搭配；二是作為出口型；三是發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰機。報道強調，目前全球只有中國和美國同時研製和擁有兩種五代戰機。
由於現代戰機的科技含量越來越高，先進戰機的研製成本和技術要求也隨之飛漲，歐洲集多國之力才研製出四代半水準的“台風”戰機，俄羅斯需要拉上印度才能推動第五代戰機T-50的研製。而中國究竟有沒有能力和資金同時研製兩種五代戰機成為當天網絡關注的熱門話題。《航空知識》雜誌副主編王亞男告訴《環球時報》記者，同時研製兩種五代戰機，從側面證明中國航空工業的科研能力和重大項目組織協調能力，也說明中國軍用航空主戰裝備發展的重要趨勢。他認為，中國不會像美國研製五代機時那樣耗資驚人，因為中國追求的是適度的隱身與作戰性能，更多地使用較成熟的技術，而不是唯先進性是圖。他解釋說，F-22和F-35的技術指標差異非常大，使美國不得不分頭研製發動機等重要部件，這是造成美國五代機耗資巨大的重要原因；俄羅斯五代機除了預算本身就短缺外，急於將諸多新技術同時應用於一身也造成研製進度拖後。而殲-20和殲-31採用的諸多技術可以相互借鑒，因此中國同時研製甚至裝備兩種五代機，並非是力不能及的事。
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