中評社香港10月29日電／海運直航喊了十多年，二次陳江會終於列入協商，台灣航運界大動作力挺，包括陽明海運董事長盧峰海、台航張義源、正利周家獻、萬海陳柏廷等四巨頭齊聚，直指“兩岸一枝獨秀的機會來了！”更預言直航五年後，台灣海運界有機會帶進千億商機。
聯合報報道，過去八年萬海家族被視為與陳水扁交好，剛接班的萬海董事長陳柏廷，昨天高分貝指鎖“國”政策不對，中國大陸在全球經濟扮演角色越來越重要，他呼籲全面直航，讓兩岸互設辦事處合理化。
他說，海運直航大家可一起把餅做大，可以帶來醫療器材、藝術品、各種材料設備等商機，帶動民生經濟發展，台灣同胞也會過得更好，利益回歸到兩岸人民，就業機會將增加。
據了解，二次陳江會將通過兩岸國籍輪直航、不再彎靠石垣島、香港等第三地，台灣將開高雄、台中、花蓮與基隆四個國際港，台北港也將納入，對岸將開放至少十個港口，至於本國航商改掛外國籍的權宜輪，大陸可能在“有限制的條件下”，維持某種灰色地帶開放部分直航。
對此，陽明海運董事長盧峰海指出，不管權宜輪下一階段能否直航，但兩岸海運簽訂直航後一定比現在好，光不用再彎靠石垣島等第三地，以一萬噸的貨櫃輪算，每趟就可省下兩萬美元，全台航運一年至少省下十多億元。
盧峰海直言，節省下來的成本只是小錢，包括長榮、陽明等航商，著眼的是兩岸直航後附帶談判帶來的商機，各航商有六到七成的貨運都來自大陸，一旦兩會協商海運直航，他們渴望能互設分支機構、降低現有運費稅等配套，若雙方有共識，各航商在大陸現有的航點將爆增一倍以上，將合法招人與攬貨，他預估五年內至少帶來上千億元商機。 |
