中評社香港9月14日電／就美國總統奧巴馬宣布對中國部分車型的輪胎徵收3年懲罰性關銳的做法，美國彭博新聞社14日刊文分析說，這可能是奧巴馬爭取更少貿易壁壘的“開局之舉”，因為奧巴馬的前四任總統也都採取了這樣的策略。
美國總統奧巴馬11日宣布，從本月26日起，美國將對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關稅。稅率第一年為35％，第二年為30％，第三年為25％。
環球時報引述彭博社稱，美國前總統羅納德－里根、老布什、克林頓和小布什在他們的任期之初都曾採取過保護國內產業的舉措，但之後都又將重點轉向了自由貿易。和克林頓當時的情況一樣，奧巴馬也面臨著取悅對貿易持謹慎態度的民主黨議員以及幫助他勝選的工會的挑戰。
美國全國對外貿易理事會主席威廉－賴因施說：“這的確會為他取得一些國會的信任。”他表示，對中國產輪胎徵收懲罰性關稅可能會提高國會接受由政府制定的新的貿易協議的幾率。
報道說，里根在任初期對外界鋼鐵徵稅了關稅和進口配額。1989年，老布什將這一政策的有效期進一步延長。克林頓上任後對日本汽車及零部件進行了打壓。小布什執政時為了爭取西弗吉尼亞和賓夕法尼亞的政治支持而對來自全球的鋼鐵加征了關稅。
但是，分析稱，在採取這些政策之後，這幾任總統又努力消除了貿易壁壘，並推動了新的貿易協議的簽署，如《北美自由貿易協定》，該協議的談判在老布什政府時期開始，到克林頓時期在國會通過。 |
