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| 被劫持的“德新海”輪隸屬的青島遠洋運輸有限公司是中國遠洋運輸（集團）總公司屬下企業之一。 |
中評社北京10月21日電／索馬里海盜昨天再次出擊——載有25名中國船員的中國籍散貨輪“德新海”輪在印度洋被海盜武裝劫持！歐盟海軍負責打擊海盜部隊的發言人約翰.哈勃昨晚在接受東方早報記者採訪時證實，歐盟的海事巡邏飛機發現至少有兩名海盜已經跳上貨船，同時貨船被兩艘小型的海盜船拖拽。據悉，這艘船並沒有在非洲海事安全中心進行登記。
北京時間昨天15時50分，中國海上搜救中心總值班室接到青島遠洋運輸公司報告，該公司所屬的中國籍散貨輪“德新海”輪，總噸40892，船長225米，航速8節，船上有船員25人，裝載煤炭，由南非開往印度航次中，在塞舌爾島東北320海里、摩加迪沙東偏南980海里處（南緯 1度49分3.9秒，東經60度4分49秒），向公司報告，有武裝海盜分子登船，隨後失去聯繫。該輪與公司的最後通話時間為北京時間19日16時35分。
值得一提的是，事發地點遠離中國護航編隊A匯合點南偏東1080海里。軍事專家宋曉軍昨晚在央視節目中解釋稱，中國現在護航方式有兩種，一種叫伴隨護航，就是說這個船很重要，我們可以有軍艦伴隨它走，通過危險的整個區域。還有一種是組團護航，就是說我們沒有那麼多船，沒有那麼多軍艦，大家凑到一塊一起走。
據他推測，“德新海”輪沒有要求護航可能有兩個原因，一是從印度和南非區域內的航班比較熟了，再一個就是散貨船從去年年底開始，運費降得特別厲害，如果組團的話可能會耽誤不起時間。
據新華社報道，接報後，交通運輸部立即組織營救並將有關情況通報國際海事組織、國際海事局、英國海洋貿易局及相關國家的護航指揮部，並通過外交途徑協調相關國家對中國船舶、船員進行援救。
中國海上搜救中心立即啟動應急預案，一是與國際海事局聯繫通報船舶信息，請其協調附近軍艦參與營救行動；二是召集部內有關司局，研究解救方案；三是迅速調取船舶資料；四是交通運輸部已發布公告，要求在附近航行的船舶提高警惕、加強戒備。
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