中評社北京3月9日電／8日早晨，空客的母公司歐洲宇航防務集團（EADS）總裁路易.加洛瓦證實，因反對徵收碳排放稅，中方已決定停止購買45架空客飛機，以此作為報復，這包括10架A380和35架A330。路易.加洛瓦表示，已經要求歐盟取消該稅。
環球時報綜合法國《論壇報》消息報道，加洛瓦說，“這一舉措對空客打擊很大”，目前已要求歐盟放棄實施碳排放稅。他還表示，這45架飛機已經成為中方的砝碼。空客原本計劃於2013年交付其中的6架飛機，2014年交付19架。
按計劃，空客將從2014年第二季度起保持每月生產11架A330的節奏，但前提是“在碳排放稅不影響到飛機訂單的情況下”。歐盟於2012年1月1日起實施碳排放稅，強制在歐洲的企業購買其15%二氧化碳排放量，以應對全球氣候變暖。國際民航組織36個成員國中有26個國家反對徵收該稅，其中包括中國、美國、俄羅斯。
而讓空客更感不安的是，據彭博社8日報道，波音公司表示，希望今年能賣200架波音737 MAX給中國。報道援引波音公司商用飛機集團負責人吉姆？阿爾伯的話稱，波音將與中國的每一家航空公司展開有關銷售737 MAX的會談，總訂單數可能涉及“幾百架”737MAX以及“相當數量”的747－8S飛機。報道稱，波音和空客正在爭奪對華銷售其首批窄體飛機，中國是全球發展最快的航空市場。據法國媒體報道，有空客內部人士表示，考慮到空客此前巨大投資，中國如果給波音這個大訂單，空客將會“很受傷”。此前德國媒體已爆料說中國計劃取消上百億美元空客訂單，但周四是空客方面官方證實該消息。 |
