中評社香港12月8日電／日媒稱，中國和巴基斯坦兩國政府正在推動“中巴經濟走廊”計劃，該計劃將打通中國西北部至巴基斯坦西南部瓜德爾港的運輸線路，完善電力基礎設施。中國方面與同樣意欲抗衡印度的巴基斯坦迅速接近，也有擴大對中東影響力的考慮。
據《日本經濟新聞》12月6日報道，巴基斯坦總理謝裡夫11月在北京與習近平主席會談時對強化兩國關係表示期待，稱“中巴經濟走廊將成為促進兩國經濟合作的‘催化劑’”。兩國還簽署了有關完善基礎設施的約20項備忘錄。
巴基斯坦政府高官在接受日本經濟新聞社採訪時透露了中巴經濟走廊工程大致情況：將要建設完善的道路長達3000公里左右，連接瓜德爾與中國新疆的喀什，總工程費用為450億美元，預計2030年完工。
一期工程是在2017年前對阿拉伯海之濱的瓜德爾港實施開發並建設國際機場，預定由中國企業參與工程。還要拓寬通往中國的喀喇昆侖公路，改善南起卡拉奇、東至拉霍爾、北到白沙瓦的鐵路。另外還計劃建設連接中巴的光纖電纜。
對於巴基斯坦來說，解決能源不足問題是最具誘惑力的。而中國決定沿經濟走廊投資340億美元，以逐漸完善火力、太陽能和風力發電設施。電力不足一直妨礙外國企業進駐巴基斯坦。因找不到工作而對政府不滿的年輕人被伊斯蘭極端組織拉攏，導致了治安狀況惡化。
中國希望如願確保“通往中東的門戶”，在瓜德爾港興建原油儲存設施和煉油廠，並建成通往新疆的道路和輸油管道。這樣在不測情況發生時，即使不通過可能被美國或印度封鎖的馬六甲海峽，也能把能源和物資運輸到中國內陸地區。對於存在分裂活動問題的西部地區，經濟走廊建設也有助於開發。新疆維吾爾自治區和巴基斯坦都有很多穆斯林。
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