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最新曝光的中國空軍伊爾-78加油機。
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中評社北京3月27日電/環球軍事報道,俄羅斯飛機(russianplanes)網站3月25日發布的照片顯示,一架與中國空軍伊爾-76運輸機塗裝樣式極為相似的伊爾-78空中加油機正在試飛,引來環球軍事軍迷的極大關注。中國空軍伊爾-76系列運輸機採用的新式塗裝很還有特點,上藍下白,在機體前端有波浪狀的邊緣。2013年初,該網站也曾發布照片,顯示一架中國空軍的伊爾-76MD運輸機現身俄羅斯首都莫斯科近郊的茹科夫斯基機場,該機的新式塗裝成為一大亮點。
空中加油,給空軍作戰力量運用帶來革命性變化,空中加油機被譽為航空兵的“力量倍增器”。目前,我國對伊爾-76系列運輸機的使用已經有了長足的經驗,如果裝備一款由伊爾-76運輸機改進而來的加油機也合情合理,而且從中國空軍目前的裝備水平和作戰需求來看,迫切需要一款大型的空中加油機。
1、現有空中加油平台能力有限
中國空軍部隊目前裝備的空中加油機主要是由轟-6轟炸機改進而來的轟油-6型加油機。該型加油機是中國研製的首款加油機,解決了中國空軍加油機的有無問題。但是這款由轟炸機改進而來的加油機,有著自身的限制。
該改型全機可載油37噸,輸油18.5噸,可同時給2架受油機加油。但是該機在航程和載油量上,均無法與美俄的先進加油機型號相比。伊爾-78加油機最大可供油量達65噸,比有世界空中加油機“王牌”之稱的美國KC-135A的46.8噸要多18噸多,可通過機腹加油點為1架重型轟炸機、機翼加油點為2架戰術飛機同時進行空中加油,加油能力十分強大。
2、周邊形勢呼籲空中加油能力提升
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