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尋找大台南發展思路　藍綠各自表述

http://www.CRNTT.com   2010-04-14 00:33:56

解決問題的思路 　　提出問題很容易，要解決問題則非常的困難。我認為，全世界都一樣，任何一個城市的發展跟繁榮，不外乎兩個要素：一是外來的人口，二是外來的資金；一個政府也好，一個縣市也好，一個村里也好，如果只有當地的人消費，是無法繁榮發展起來的。一個城市要繁榮，必須引進外來的資金來投資；外來的資金投資會帶動就業人口，帶動消費人口，帶動百行百業的發展。 　　外來的人口進來就業，第一個帶動的就是景氣的火車頭──房地產業：試想，一個城市一天多一千人進來，會有甚麼樣的變化？這一千人如果是流動人口，要住在台南市，馬上一千人要找飯店住，台南市現在有多少飯店房間啊？你們想一想，一千人的影響就很大了。所以，你能引進兩千人、五千人、一萬人，那是多麼可觀的數字？對於食衣住行育樂，對百行百業的影響，馬上就會顯現出來。所以，大台南必須引進外來的人口，必須要推動觀光；從我們歷史文化的角度去推動觀光。 　　要發展觀光，必須要有吸引人的歷史文化觀光景點，甚至配合它的商業運作。對此，台南市現在有幾個重大的問題要解決，這幾個問題部份有人提出對策，但是我喜歡說，未來要做甚麼，要看過去有沒有做甚麼。以大台南來說，我認為第一個要做的，必須要把最重要的基礎建設做好，把基礎交通建設做好；台南縣市合併後，如果沒有辦法解決共同的交通問題，那麼這個城市是沒有希望的。一個人有任督二脈，人的任督二脈沒有打通，血氣不通，一定生病；城市的合併，如果沒有辦法打通任督二脈，城市交通擁塞，沒有人進來觀光，儘管有甚麼台江國家公園，推動歷史文化古都巡禮，都無法帶動觀光人潮。 　　還有，市民的觀念要改變。如果意識形態還那麼重，對觀光客抱著敵意，誰進來花錢啊？所以，建設和觀念，是大台南的任督二脈。現在，台南市沒有一個交流道，所有交流道都在台南縣，不論是從仁德交流道下來，經東門路、東門城；或是從永康交流道下來，從鹽行經過西門路，都一樣每天塞車，沒有一天不塞的。試問，這樣的交通如何發展大台南？ 　　所以，大台南的另一個任督二脈，任脈就是由台北縣萬里一直延伸的濱海快速道路（61號快速道路），已經做到七股鄉八棟寮；督脈就是台南機場86號東西向快速道路，本來做到機場，我們過去爭取到了50億經費，已經做到台南市永安街口，今年已經發包到黃金海岸。如果這兩條任督二脈沿著黃金海岸經過漁光島，經過南區、安平區到西側安南區，把它連接起來，整個快速道路系統完成以後，台南縣市的任督二脈一通，大台南未來的基礎建設就完成了，所有大台南要上高速公路，十分鐘之內可以上高速公路；從安南區、安平區、南區，包括現在的安平工業區和我們東區，通通一樣，要上高速公路系統，十分鐘內就可以上去。 　　我記得成功大學交通所有一位教授在台灣民主基金會辦的一個論壇上，包括許添財、蘇煥智、賴清德和我四個人，每人講十五分鐘裡面，我提到這一點。他透過朋友打電話給我，給我很大的肯定，說不管學理或實際，任何井字型的道路系統，一定要有環狀的連接，交通才不會打結。這是我提出來的、獨到的，而且目前只有我提出來，大台南的發展必須要連接任督二脈，這個基礎建設必需要完成，否則大台南未來要發展商業觀光會有問題。

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