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一條黑船的黑色之旅

http://www.CRNTT.com   2010-12-06 14:21:30  


 
【“黑戶”】

  相關部門“查無此船”

  “但凡帶漁字的部門,我們都跑了,跑到嗓子說不出話,答覆都是跟他們沒關係。”11月24日,潘福華的妻子劉華說。

  她說,潘福華很少跟她講漁船的事,出海前沒說過船要去哪里、船上幾個人。

  據家屬們講,丹東海事局說出港地不在丹東、船員戶籍不在丹東,丹東報不上案。

  在莊河,家屬們也沒報上案。11月29日,莊河漁監副監督長衣琳告訴記者,船不是從莊河出港,船籍也不在莊河,沒法調查。

  家屬們又趕到山東石島,再次“碰壁”。石島漁監和海事部門答覆,沒有這樣一條船報過港,而船籍不在山東,船員戶籍也不在山東,無從查起。

  11月22日,石島漁港監督部門回覆記者:“查無此船”。

  他們並不知道,8月10日這條船進了石島漁港,又在8月31日出了港。

  石島漁港有北方最大漁港之稱,榮成市漁港監督辦公樓設在港邊,離碼頭不足百米,樓頂上可觀漁港全景。

  家屬疑問:“這麼大一艘船進出港,主管部門怎麼會視而不見?”

  榮成漁監辦公室劉主任說,“我們人員設備有限,不可能每條船都了解”,他說,更多要靠船主自覺報港。

  他介紹,榮成108個港口,常年靠港船只幾萬條,而全市共2條漁政船1條漁監船,漁監人員70人。他說,檢查靠港的船還行,對於停在海上規避檢查的船,力不從心。

  按規定,漁船進出港須向漁監和邊防報港。家屬們後來得知,船沒靠岸,只在石島港內拋錨停泊,離岸百米。

  安曉迪說,大家在尋找中發現,“遼東運2033”可能是條黑船。

  “船沒過戶。”海產代理商婁殿軍說,那本是一條海上運輸船,他在2008年買下,今年2月轉讓給了潘福華。

  這不是“遼東運2033”的第一次易手。

  婁殿軍說,這條船是莊河人張喜勝從孟慶東手上買下,他又從張手上買來。

  根據規定,船舶買賣須經主管部門批准,辦理過戶手續。不過,“遼東運2033”幾次轉手都未過戶。

  11月24日,丹東海事局“遼東運2033”的檔案顯示,船舶登記時間為2007年,登記人孟慶東,至今無產權變更信息。 


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