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中越貿易紅火背後

http://www.CRNTT.com   2012-08-24 10:24:37

越南是一個充滿發展渴望的國度。——尹鴻偉 攝 　　中評社北京8月24日訊／8月的中越邊境，剛啟用不久的“金城二號陸路國際口岸”人來車往，顯示雙邊的貿易交換已經成常態。 　　長期生活在雲南省紅河州河口縣口岸的越南商人阿利說：“中國提供了越南需要的全部產品，何況大家都要生活，都想賺錢。” 　　中國駐越南大使館經濟商務參贊處的數字表明：中越雙邊貿易額1991年為3200萬美元，2011年突破400億美元，2015年這一數字將為600億。 口岸上的貿易晴雨表 　　8月8日，越南老街省將金城二號陸路國際口岸正式投入運行。越南媒體認為，這是“昆明-老街-河內-海防”經濟走廊中的重要通商口岸；同時，旅客及車輛可經此口岸出入境，為雙方開展正常貨物貿易提供便利條件。 　　紅河州河口縣商務局外貿科科長黃劍雲說：“金城二號陸路國際口岸在中國方面稱為河口國際口岸或北山口岸，從上個世紀90年代以來，河口與越南方面的貿易額一直呈增長趨勢，2011年進出口達到了76.5億元人民幣。” 　　越南與中國地緣相近、交通便利，貿易上的優勢非常明顯。越南的大米、煤炭、橡膠第一大出口市場是中國，而中國則是越南機械設備、紡織原料、建材、家電和農資產品的主要來源地。 　　中越經貿交往的活躍為兩國百姓帶來了實惠，也有利於兩國關係發展的基礎。越南海外國際旅行社中文市場部常務副總經理李木子表示，“我相當看好越中貿易發展前景，至少目前兩國口岸邊民直接受惠”。 　　越南工貿部認為，邊境貿易額為越中雙邊貿易發展作出了積極貢獻，2006-2011年兩國邊境貿易仍強勁增長，年均增幅約29%。 　　“不過越南國家政策的調整很容易影響到口岸的貿易運行情況，2012年上半年河口對外貿易突然出現了下滑。”河口縣商務局副局長岳雲鬆說，“例如2012年1月9日越南頒布了《關於加強對礦產勘探、開採、加工使用、出口等活動的管理工作》，開始控制資源出口。礦產資源是河口對外貿易進口的主導產品，在進口貿易中所占比例最高時達75%，此舉致使鐵礦砂進口下降96%以上。”

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