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中國經濟是一個“自行車經濟”

http://www.CRNTT.com   2014-05-31 09:41:18

中國經濟正在經歷一個兩到三年的艱苦調整期。 　　中評社北京5月31日訊／我們對現在的中國經濟怎麼理解？目前中國經濟正在發生什麼？上海證券報發表清華大學金融系主任、央行貨幣政策委員會原委員李稻葵文章表示，中國經濟正在經歷一個兩到三年的艱苦調整期。跟汽車爬坡一樣，從高擋換成了低擋，處於一個艱苦的調整期。 　　過去十年所依賴的增長動力出現枯竭 　　文章分析，之所以這麼判斷，有兩個主要原因：第一，我們過去十年長期所依賴的增長動力和機制已經逐步枯竭；第二，過去六年以來為了應對全球金融危機出台了一些政策，這些政策留下了一定的後遺症。這兩大原因導致中國經濟出現換擋期。 　　為什麼說過去十年所依賴的增長動力或者機制已經出現枯竭了？過去十年，中國經濟增長的動力主要有兩個：第一個增長的動力是房地產，沒必要有任何隱晦，房地產經濟就是過去十年經濟增長第一大動力，過去十年房地產平均在整個固定資產投資中占20%，房地產帶來的產業占整個中國經濟的10%。十分之一的中國經濟是房地產，這是過去十年最大的增長動力。從嚴格意義上說，房地產不是一個產業，它聚集了整個經濟的元氣。所有的經濟發展都會反映在房地產上，房地產是一個綜合指數。 　　第二個增長的動力是出口的全球化。過去十年，中國出口每年的平均增長速度15%到20%，增速非常之快，也帶來了一大批產業的興旺發達。但這兩個增長動力到現在都出現了重大的問題。先說出口，道理很簡單，中國經濟已經是9萬多億美元的大經濟體，美國是17萬億美元。當中國自身經濟體量非常大的時候，如果依然依靠出口來拉動經濟發展，這個相對的力量就會越來越消減。好比過去是個小水池，里面掉一個小皮球，能把水池的水位提高一大截；現在是一個大游泳池，扔個皮球，水位上漲相對比較慢了。所以，如果中國經濟要繼續往出口走，靠這個方式拉動中國經濟增長，基本上沒戲，路會越走越窄。 　　其實，當今世界製造業是極其過剩的。衣服、鞋子、帽子，幾千人基本上就可以滿足一個國家的需要。而人們真正需要的是服務，這個服務需要大量的企業、大量的人去提供。未來世界經濟發展的潛力不是狹義的製造業，應該是廣義的製造業，包括服務、研發等。所以僅僅依靠出口拉動很難了，今年出口的形勢估計勉強達到9%的增長，可能10%都很難。

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