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神秘女人賈曉霞

http://www.CRNTT.com   2014-07-18 10:33:25

“管道”往事 　　事實上，中石油多年前就覬覦阿爾伯塔省油砂項目，中石油收購麥肯河和道沃兩個油砂項目的動機源於更早之前的管道項目，在那個項目中，宋亦武是負責人。 　　阿薩巴斯卡其實是阿爾伯塔省一條河穀的名字，英文名字叫Athabasca。這條河穀正處阿爾伯塔省的油砂帶上，油砂資源極其豐富。2005年中石油與加拿大輸油管道建造商恩橋公司擬議的合資管道項目，準備修建價值40億加元的名為“Gateway”的石油管道，設計直徑30英寸，全長1160公里，將把阿爾伯塔的油砂礦出產的原油輸送到加拿大的西海岸，然後經油輪運往中國，這將令亞洲首次能進口加拿大原油。管道的原油輸送量預算達每天40萬桶，當中一半供應予中石油，根據當時的樂觀預計，這條石油管道可望在2009年投入使用。 　　在雙方備忘錄簽訂之後，中石油集團旗下專門從事國際業務的中國石油天然氣勘探開發公司便展開了行動，具體負責這一項目的宋亦武開始頻繁到加拿大協調項目進展。由於中石油不像其它美國石油公司那樣在當地擁有大量石油資產，所以一直在阿爾伯塔地區尋找收購對象。 　　這也埋下了後來225億元收購麥肯河和道沃這兩個油砂項目的伏筆，雖然掌握這兩個項目的阿薩巴斯卡公司在2006年才剛剛成立。 　　但即使是管道的項目，進展還是很不順利。簽約後的兩年裡，項目沒有獲得加拿大能源部門的批准，在管線沿途所涉及的土地征用及居民動遷方面，還存在有關原住民土地所有權的爭議，還面臨著“無油可輸”的窘境。 　　面對難以獲得加拿大聯邦政府和企業界的支持的局面，當時中石油一度考慮撤出這一計劃。 　　2007年7月12日，在卡爾加裡召開的一次能源投資研討會上，時任中石油副總裁宋亦武公開指責加拿大政府未盡力推動這項通往亞洲的新管道修建計劃，並指責加拿大石油業者不願讓中國企業進入國內市場——因為其不肯把更多原油交付給這條新輸油管線，使得所需市場始終無法達到經濟規模。他聲稱“整個環境並不舒坦，我們想來，卻始終未能如願。中國希望能幫助加拿大原油打開新市場，但加拿大始終不願開放市場讓中國進入，因此我方無法合作，也不知道還能如何幫忙。” 　　宋亦武的言論一出，引起當地石油界的嘩然，不過，中石油隨即發表官方聲明，否認其將縮減對加拿大油砂資源的投資。宋亦武氣勢汹汹指責加拿大政府，認為中石油在加拿大油砂項目進展緩慢是加拿大政府和企業的刁難，但也有指出——造成當時中石油在該項目舉步維艱的主要原因來自於市場因素。 　　加拿大中華商會會長胡商認為，導致中石油在阿爾伯塔失利的重要原因，並非來自加拿大政府，而首先是市場因素使然，其中包括商界，尤其是石油業經營者並非積極的態度。儘管中石油與恩橋在2年前的“黃金歲月”裡簽署了共同開發Gateway管道的諒解備忘錄，但這一項目並未得到除恩橋之外其它加拿大石油企業的大力支持。無論是加拿大的原油開採公司、煉油公司還是石油運輸商等，都對向亞洲出售石油興趣索然。即使是恩橋本身，也並未專注於與中石油的合作，它宣稱在近期內將“專注於加拿大東部和美國市場的需求”，以確保其在美國市場的份額。

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