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央企境外資產流失多涉“七宗罪”

http://www.CRNTT.com   2015-04-18 14:13:44

“二宗罪”——投資激進 決策冒險 典型案例：中鋼澳洲鐵礦石項目失敗 　　2008年4月至9月，中國中鋼集團公司（下稱“中鋼”）與日本三菱圍繞澳大利亞鐵礦石生產商中西部公司，展開了長達5個月收購競賽，最終中鋼通過每股高出最初報價近1澳元的價格收購了中西部公司近100%的股權。中鋼最為看重的，是中西部公司旗下核心資產——Weld Range鐵礦石項目。 　　中西部公司被中鋼收購後，澳大利亞西澳政府開始拍賣該地區的鐵路、港口和碼頭等基礎設施的修建與經營權，最終基礎設施的經營權被日本三菱參股合資的Oakajee　Port　&　Rail公司拍下。對於中鋼看中的Weld Range項目來說，這一基礎設施項目乃是決定其礦石運輸的生命綫。 　　三菱參股合資的公司拿下鐵路、港口碼頭等基礎設施的經營權之後，便推遲了這一生命綫的建設。2011年6月，西澳方面宣布相關基礎設施建設的工期推遲至2015年。隨後，中鋼宣布暫停Weld Range項目，稱因基礎設施建設進度持續推遲使公司每年增加1億澳元的成本。 　　耗資13.6億澳元“敵意收購”的澳大利亞鐵礦項目，卻因港口、鐵路等基礎設施問題，在收購完成三年後被叫停。 　　有媒體報道，目前中西部公司的大部分礦山仍處於勘探和開采前的准備階段，還無法為中鋼貢獻利潤。澳洲當地礦業人士認為，中鋼進行了一次非常衝動的收購，而且出的價格太高。 　　2011年，黃天文被免去中鋼總裁一職，至今未有公開任職。中鋼對中西部公司的投資以及這個耗資巨大的項目未能產出效益，被輿論認為是黃天文任期內中鋼衆多投資失敗案例中的典型案例。 　　2009年曾躋身《財富》世界500強第372位，2010年海外資產達308億、海外收入422億的中鋼，到了2012年年底，則直接從100大中國跨國公司的榜單上消失，在2014年甚至傳來了百億貸款逾期、深陷債務危局的消息。過山車般的運轉軌跡，折射出中鋼過去10年瘋狂擴張中的悲喜酸甜。

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