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中評分析:中新謀劃南向通道凸顯台灣尷尬

http://www.CRNTT.com   2017-09-21 00:06:17  


國家主席習近平21日在北京會見來華正式訪問的新加坡總理李顯龍(中評社 徐夢溪攝)
  中評社北京9月21日電(記者 束沐)來華進行正式訪問的新加坡總理李顯龍,19日在北京與中國國務院總理李克強舉行了會談。李克強在會談中表示,中方願將“一帶一路”倡議同新方發展戰略更好對接,歡迎更多新加坡企業來華投資興業,不僅同中國沿海地區,也同中西部地區加強合作。李顯龍回應說,新方願同中方開展“南向通道”建設,促進地區互聯互通。

  兩國政府首腦會談中提到的“南向通道”具體指的是什麼?不久前,李顯龍在新加坡接受中國官方媒體的專訪中,詳細解釋了這一設想。據李顯龍介紹,“南向通道”是中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目的一部分,該通道系從甘肅出發,南下途徑重慶、一直到廣西北部灣,讓中國的中西部地區連接東南亞。

  李顯龍說,在這條南向通道上,鐵路已經有了,但還需要簡化手續、縮短時間、降低成本,讓公司能夠更方便地使用這條物流線出口貨物。他認為,中國西部雖然資源豐富、地廣人多,但也面臨一個大問題就是距離太遠,要到達國際市場不是那麼方便,如果使用南向通道到北部灣,就比較便捷,從北部灣再到新加坡也很快,到東南亞也很方便,從東南亞馬上可以通過國際航運到世界上所有的國家。

  在昨天李顯龍與國家主席習近平的會晤中,習近平希望,雙方建設好中新(重慶)戰略性互聯互通示範項目,並在地區層面帶動其他國家共同參與國際陸海貿易新通道建設。可見,根據雙方達成的共識,相信中新兩國在“南向通道”上的規劃與建設很快就要提上日程,並逐漸逐項落實。不過,“南向”二字或許觸動了某些人的敏感神經,恐怕也會讓這些人倍感尷尬,那就是執政一年來不遺餘力地推動“新南向政策”卻收效寥寥的台灣民進黨當局。
 


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