汪毅夫：從“固定之航母”到“不沉的航母”

http://www.CRNTT.com   2022-04-25 00:08:18

汪毅夫（來源：中評社資料圖） 　　中評社北京4月25日電（作者 汪毅夫）西康《國民日報》1942年4月19日，發表《台灣之聲——台義勇隊長李友邦談話》。其文曰：“台灣義勇隊總隊長李友邦氏近自浙皖返渝，對記者縱談台灣近況及其對於祖國之熱望。據稱：太平大洋戰（汪按，即太平洋戰爭）爆發後，台督（汪按，即台灣總督）長谷川清曾謂：台灣全境皆應完全設防，使此島能自給，並成為固定之‘航空母艦’。因此，一 、台灣本島所有鐵路均加設雙軌；二、在越南車路乾、（台灣）安平、灣里、七鯤身、嘉義、太保莊、台中、大甲、豐原以及恒春、澎湖等地，均新辟大飛機場；三、自本年起改用志願兵制度，並強迫台人改用日本姓名；四、凡台民在廿歲以上者，均須在日本義務勞役四年，建築機場及工事。”這是一條重要的史料，李友邦在這里揭露了日本帝國主義將台灣當做其“固定之航空母艦”，并於太平洋戰爭爆發後，在台灣“新辟大飛機場”，強迫“凡台民在廿歲以上者”，在日本本土及台灣“建築機場和工事”。事實上，太平洋戰爭爆發前，日本帝國主義已經在台灣建築機場、駐扎陸上和海軍航空隊，已經把台灣當做其“固定之航空母艦”。例如，1937年8月14日，日本鹿屋海軍航空隊9架96陸攻轟炸機從駐地台北松山機場起飛，執行轟炸浙江筧橋機場的任務，遭遇中國軍機反擊，以被擊落2架、擊損1架完敗。是為在中國人民抗日戰爭史上留名的“8.14空戰”。又如，1945年1月4日，盟軍出動母艦機400架轟炸台灣各日軍機場，僅一天即炸毀日軍飛機111架，重創220架。可見日本在台灣駐扎的航空隊兵力之一斑。 　　1950年11月28日，《中國特派代表伍修權在聯合國第五屆大會安全理事會控訴美國武裝侵略台灣的演說》義正辭嚴地披露：“（1950年）8月28日，麥克阿瑟將軍在他給美國海外作戰軍人協會大會的演詞中，明目張膽地供認，美國認台灣是美國太平洋前綫中的‘總樞紐’，是‘不沉的航空母艦’，美國必須控制台灣，以便美國‘用空軍控制自海參嵗到新加坡的毎一亞洲的海港’。”伍修權并且指出：“早在日本投降以後不久，美國軍隊即以協助國民黨政府‘受降’及‘遣俘’為名開始了侵略台灣的各種準備活動。美國在台灣通過國民黨政府所做的，亦正如他在日本所做的一樣，首先是把日本法西斯勢力及其軍事設施全部保存下來。1947年下半年，在美國政府的策劃之下，原任日本駐台灣總督的長谷川清，及由麥克阿瑟剛從巢鴨監獄釋放出來的前滿洲重工業會社總裁鮎川義介等等侵華要犯，均由美國庇護前往台灣，參與策劃建築台灣的軍事基地，並在美國指揮之下，協助訓練屠殺中國人民的蔣介石軍隊。美國在這個時期內，先後在台北松山機場、台中機場、台南機場和新竹機場建立了它的空軍基地及聯絡電台等設備，並由太平洋十三航空隊派出軍用飛機，攝取台灣全島的地形照片，探測台灣地區的氣候，軍用飛機則常駐於台灣各空軍基地。新竹機場原是日本估領台灣時的最大空軍基地，日本投降之後，則便成為美國的侵略武裝第十三航空隊的基地了。”伍修權披露的也是重要的史實。美帝國主義同日本帝國主義一樣，也妄圖將台灣作為其“不沉的航空母艦”，用伍修權的話說，這“千百倍地加強了全中國人對於美帝國主義的仇恨和憤慨”。從長谷川清到麥克阿瑟，從日本帝國主義到美帝國主義，從“固定的航空母艦”到“不沉的航空母艦”，真是一脈相承、何其相似乃爾！ 　 （作者系廈門大學台灣研究院講座教授，全國台灣研究會會長）