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韓國“歲月號”沉船慘劇是如何發生的

http://www.CRNTT.com   2014-04-21 10:04:09

中評社北京4月21日訊／韓國“歲月號”滾裝船從韓國的仁川出發，原計劃於4月16日11點抵達韓國濟州島。當天上午8時58分左右，這艘載有450多名乘客的歲月號在全羅南道珍島郡屏風島以北20海裡的海面上發生側翻，最終傾覆的事故。截止到筆者開始寫稿時間（2014年4月17日北京時間13點）止，確認死亡旅客9名，287人失蹤，其餘乘客獲救。儘管韓國總統朴槿惠迅速下令韓國海陸空三軍大動員開展聯合救援戰，但這一次上帝顯然又沒有站在韓國一邊：水文環境、自然光線、救援設備、失蹤人數過多等等都遲滯了救援活動。據多家新聞媒體報道，由於距離出事時間越來越久，當地海事環境越來越糟糕，給救援工作帶來巨大困難，失蹤者生還的可能性很小。 　　這次海難可以說是在全世界的媒體直播下發生的。論曝光出境，絕對超過當年的泰坦尼克號。韓國人的表現也的確令世人對這個自尊心極強的國家“刮目相看”：救援力量在出事後半小時就抵達出事地點。但人們一開始並沒有想到這將是一出比泰坦尼克號沉沒更令人窒息的悲劇。近三個小時過去，大部分人卻沒有被救出。一艘海輪就在媒體的眾目睽睽之下，和救援隊的包圍下帶著無法出來的乘客不可阻擋地緩慢沉入海洋墳墓。美國全國廣播公司已經給出結論：“這是全世界最致命的海難”——據韓國本地媒體報道，絕大部分獲救的乘客是自己設法逃出生天。 　　由於這次海難事故發生在近海，出事當天，海事狀況良好，風平浪靜；周邊島嶼眾多，離韓國本土不過數十海裡，發生如此大的海難實在令人匪夷所思。筆者早年求學於東北某工科大學船舶工程系，雖然早已轉行，但這件悲劇也令筆者觸痛，不由重拾專業，找回記憶中的知識，從技術角度去了解這出悲劇的一些原因。 　　讓我們首先了解一下“歲月號”客輪，再結合媒體披露的各種相關情況，也許可以大致上了解整個海難的全過程及其原因。

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