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誰該為暴雨中司機之死負責 | |
http://www.CRNTT.com 2012-07-26 10:41:30 |
丁志健之死讓人不解,是因為人們很難想象,在急速現代化的中國,在首都北京,在二環內的一條大馬路上,一個被困司機居然在報警三小時後,才被救出來,而終告不治溺亡。人們不禁要問,除去丁志健自身的原因,誰還需要為司機之死負責?誰來為、又怎樣為災難中的人禍因素負責? ■ 是天災,更是人禍 丁志健遇難經過還原 據報道,“7.21”當晚7點半左右,丁志健告別朋友,駕駛著自家的黑色現代途勝SUV,自西向東,沿兩廣路經廣渠門方向返家。而廣渠門附近的氣象記錄顯示,7月21日當天,鐵路橋降雨量達到196毫米,其中恰恰140毫米的降雨高密度集中於晚6點至9點時段。7點40分左右,丁志健沿主路行駛到廣渠門鐵路橋下,由於立交橋底為下凹設計,雨水在此聚積,車輛迅速被水圍困。丁志健發現車門無法打開,打110不通,於是向妻子打電話求助。妻子打電話給110、120,不是打不通,則是說不管。 近8點,丁志健再次給妻子打電話說求救。其妻拿著錘子和鄰居一起往鐵路橋趕,期間繼續撥打110,聯繫到派出所時,派出所卻反饋事發地沒有車。丁志健妻子稱,當其最終趕到現場後,不停地求現場的交警趕緊進去救人,但交警回覆卻說不歸他們管,要去找消防。 據丁志健妻子的說法,消防人員開始時也並沒有按她所說在主路上搜救,僅有一個圍觀小夥子試圖游往深處救人,因水勢無奈返回。當她和圍觀群眾一再求援後,在求救信號發出的兩個多小時之後,丁志健的途勝才被消防人員拉出來。多番搶救後,丁志健不治身亡。 遇難三人禍:自救意識不足、排水措施不力、救援不及時 除去天災的因素外,丁志健遇難的第一大原因應該還是自救意識不足。在危險來臨的時刻,他沒有在能夠逃生的時候第一時間離開車輛,也未能在非常時刻採取非常措施破開車窗逃生。如何在這種緊要關頭逃生,成為這幾日人們惡補的知識,自救意識不足的人,絕對不只丁志健一個。 而丁志健的不幸之處在於,一個自救意識不足的開車新手,在北京二環內的大馬路上,居然遇上了他怎麼也想象不到的,深達兩米的積水。人們不禁要問,在立交橋底這種凹陷的位置,排水設施為何不起一點作用?原來,在暴雨之下,離鐵道橋不遠的排水出口護城河水位高漲,水排入護城河再回流至泵站,泵站再將水排入護城河,形成死循環,整個排水設施沒有起到任何作用。 |
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