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航空公司絕不會告訴你的那些內幕

http://www.CRNTT.com   2014-03-14 13:39:29

4. “我們會讓你支付行李托運費用——你的行李還是有可能會丟。” 　　有時即使乘客趕上了航班，行李卻有可能趕不上，這樣的情況越來越多。據美國運輸部統計，今年前10個月，超過150萬名乘客提交了行李被處理不當的報告——即行李未與乘客一起在同一架航班上被運送到目的地——人數較去年同期增加了6.4%。 　　美國大型航空公司中，西南航空(Southwest Airlines)出現行李事故的數量最多，今年到10月為止共有近352，900名乘客提交行李被處理不當的報告，較去年同期多出23%。達美航空(Delta Air Lines)也名列前茅：今年到10月為止，共有近183，400名乘客提交了報告，增幅6.3%。西南航空表示這段時期內航班承運的行李比去年多，並指出大多數乘客的行李都是按時送達。達美航空說，其99%以上被延誤的行李都在24小時內與失主團圓了。 　　對某些批評者來說尤其令人驚訝的是，行李延誤的情況越來越多，而航空公司卻在向乘客收取更多的行李托運費用。很多航空公司收取15到100美元(約合人民幣90至600元)的行李托運費用，而且費用每年都在持續增長。據美國航空協會統計，2008年至2012年，平均一趟國內往返航班的行李托運費用增長了212%。 　　航空業表示，需要提高行李費用來幫助提振航空公司的收入流。美國航空協會的海姆利赫說，包括托運行李費在內的費用是賺不賺錢的關鍵，有助於航空公司為乘客提供更多航班。  5. “隨身行李或許不會再免費了。” 　　從行李費成為常規後，越來越多的乘客開始把東西塞進隨身行李，這樣就能免費帶到飛機上。這個福利現在似乎也在逐漸消失。有些航空公司開始對隨身行李收費，費用金額相差巨大。訂票時支付隨身行李費用的乘客收費最少，而在登機口付費的乘客花的錢最多。 　　目前為止，美國三大航空公司已經開始收取這種費用。邊疆航空(Frontier Airlines)從8月開始對乘客的隨身行李收費。預訂“基本”票價(即航班上最便宜的座位，設施比經濟艙少)的乘客需要為一件隨身行李花25到100美元(約合人民幣150至600元)的費用。Allegiant Air從2012年開始對隨身行李收費，按照航班行程時長不同，每件行李收費10至75美元(約合人民幣60至450元)不等。精靈航空是首家收取隨身行李費用的大型航空公司，早在2010年就開始實施，每件行李收取25至100美元不等的費用。精靈航空的費用按照乘客告知航空公司是否有隨身行李的時間計算，越早費用越低。 　　乘客依然可以攜帶一件免費的個人物品，比如手袋或背包，只要可以放在前方座位下方即可。邊疆航空、Allegiant和精靈航空均表示，對隨身行李進行收費符合其為乘客提供廉價且不包含不必要服務、只對乘客自行選擇的服務進行收費的宗旨。

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