【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】

昆山爆炸中被隱藏的致命危機

http://www.CRNTT.com   2014-08-04 12:06:10

【明火】 抽煙、打火機、裸露電綫，管理者清楚危險不敢進車間 　　明火是這次爆炸的導火索。 　　不准抽煙和使用明火，幾乎是中榮公司教給員工的唯一安全措施。 　　但宋長興回憶，他在中榮工作時，老有不少工人在距車間五六米的厠所裡抽煙。劉付文也表示見過類似情景。 　　還有工人將打火機帶進拋光車間，甚至抽煙。吳燕飛稱出現過四五次這樣的情況。在一年多前，有人在拋光車間抽煙，被記大過，甚至被開除。 　　左興中說，煙頭和打火機並非是拋光車間裡唯一的火源，打磨機長期使用，插頭鬆動，使用時會打火；一些燈管的綫頭裸露出來，電綫有時會冒煙。 　　吳燕飛說，2012年，公司因電路老化出過一次事故，也是所幸無大礙。而在流水綫上，拋光工序常常伴隨著火星四射。 　　安全評價師彭益石說，拋光工序中出現火星在所難免，這就要求拋光車間除塵設備一定要起到作用，通風要良好。但宋長興和劉付文等多名工人證實，由於拋光車間裡粉塵太多，怕污染外面，車間要求不得開窗通風。 　　吳燕飛之前所在的同行業工廠拋光車間都裝有粉塵密度檢測儀器，一旦粉塵濃度達到限額，儀器會報警，車間還會專門配備安全員。吳燕飛說，“這些東西，這裡（中榮）都沒有。” 　　吳燕飛輕易不進拋光車間，催產品時也是催完就走，“懂點的人都知道，車間里面太危險。” 　　按說這本應是工人的常識。《粉塵防爆安全規程》規定，“企業應認真做好安全生產和粉塵防爆教育，普及粉塵防爆知識和安全法規，使職工了解本企業粉塵爆炸危險場所的危險程度和防爆措施；對危險崗位的職工應進行專門的安全技術和業務培訓，並經考試合格，方准上崗。” 　　但廠內的普通工人對此一無所知。受訪的31名工人及其家屬，之前無人被告知工作的危險性。“每條流水綫的班長和車間管理人員，跟我們說的只有一句，少出次品，多出良品，趕工期。”

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 】