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中國社會 需要甚麽樣的汽車文化

http://www.CRNTT.com   2009-06-20 11:23:05

中國需要甚麽樣的汽車文化? 　　中評社北京6月20日訊／旅加媒體人李牧今天在《上海商報》發表文章“中國人的汽車文化需要啥”。文章表示：“人類最大的進步并不是表現在科技的發現和發明上，而是表現在如何用它來消除不平等，富裕階層沒有任何理由用汽車加強與貧困者的對立。”文章内容如下： 　　汽車誕生於工業革命後的歐洲，汽車文化也最早興盛於西歐北美發達地區。隨著汽車文化向中國的傳播，如何擁有健康的汽車愛好，就成了擺在中國人面前的一個問題。 　　有關中國汽車文化的爭論，最新一案是今年5月7日晚數名杭州富家子弟超速飈車，一輛紅色三菱跑車撞死斑馬綫無辜行人。如果視野略放大些，以哈爾濱寶馬撞死農民為代表的一系列豪華車傷人案，以南京馬自達6圍堵悍馬為代表的一系列車友鬧事案，均是汽車文化“生了病”的代表。　 　　很多事複雜又簡單。我現在定居在加拿大安大略省，幾個月前，我家相鄰的一所中學，教學質量排名很靠前的名校，兩名中學生，一男一女，無照偷開家裡的汽車，一死一傷。此事與中國的同類新聞比較，顯著的不同點是，沒有人討論這兩個孩子家庭背景，更沒有媒體挖掘他們是否富豪子弟。 　　公正地說，以“車”為焦點的一系列爭論，反映了中國處於社會急劇發展之中，各類矛盾集中於到處尋找釋放點的現實。具體看，“車”成為釋放點，也有其必然性。汽車在中國正在異化。毫無疑問，上述各種案件中的“車”，已經超出了單純運載工具的概念，至少是汽車愛好範圍，對於賽車愛好和具體車型車友們來說，已經比較發燒，屬於汽車文化範圍。 　　杭州飈車案的最本質問題，不是富人撞死行人，而是這種超速飛車死人是早晚的事，與窮富無關。就算是第一流的車手，駕駛第一流的跑車，在普通城市公路上展開追逐賽，也是在與死神開玩笑。

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