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台北市長選舉的指標意義

http://www.CRNTT.com   2010-09-10 10:40:36

台北市是政治、經濟重心，由於市民結構使然，國民黨歷年一直保持執政優勢，唯一一次民進黨執政機會，是1994年國民黨勢力一分為二，新黨的趙少康與國民黨本土派黃大洲（李登輝嫡系子弟）相爭，民進黨的陳水扁因而得利入主台北市長。1998年陳水扁爭取連任，使用“族群動員戰”抹黑挑戰者馬英九是“新賣台的集團”，造成泛藍民眾反撲，因而造成陳水扁連任敗北。往後民進黨的謝長廷、李應元都不敵馬英九、郝龍斌，由此可見台北市民的結構因素，使得泛藍多年來一直可以立於不敗之地。 台北市選情丕變恐有連鎖反應 　　然而，今年新春以後形勢卻有了變化，蘇貞昌搶先宣布參選台北市長，他本來用意是卡住台北市長候選人，“少輸為贏”，再於2012年參選“總統”，蘇貞昌的第一假想敵並非郝龍斌，而是民進黨主席蔡英文。但是蘇貞昌畢竟做過屏東縣長、台北縣長、“行政院長”，行政資歷豐富，“假戲真做”使郝龍斌大為吃緊；蘇貞昌也深知台北市民結構，不走偏鋒而改走理性中道，比如松山機場與虹橋機場開啟直航對飛，蘇貞昌就不反對，以免激怒泛藍選民衝出來護盤。 　　郝龍斌出身學術界，轉任技術官僚的“環保署長”，又擔任過“新黨”主席，與國民黨本土派格格不入，他也不擅長下基層與鄰裡長打成一片，久之就引來“傲慢”的形象；加上郝市府團隊有若干位重臣，形成特殊的決策圈與生態，即使泛藍媒體也是以“四人幫”加以渲染醜化。泛綠媒體的“花風暴”揭弊爆料，由於並非蘇貞昌陣營發動，而郝龍斌又掉以輕心，結果是選情急轉直下，各種民調都顯示郝龍斌選情吃緊，國民黨中央當然大為緊張，金溥聰也北上回防台北市選情。 　　2006年郝龍斌參選台北市長，比對手謝長廷多出16萬張票；2008年“總統”大選，馬英九、蕭萬長大贏對手謝長廷、蘇貞昌42萬張票；如果郝龍斌穩紮穩打，催出泛藍基本盤，郝龍斌是有很大勝算。但是，郝龍斌上任以後，公共交通建設的“貓空纜車”、“文湖捷運線”頻出狀況，郝龍斌頻於救火之餘，也不敢把“爛攤子”說成是馬英九遺留下來，只能默默概括承受；今年11月即將通車的捷運蘆洲線，捷運局也不敢打包票保證通車，正是被“文湖線捷運”當機所嚇壞的後遺症。

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