【 第1頁 第2頁 第3頁 】

是堅持“行政主導”還是要“法官治港”？

http://www.CRNTT.com   2011-04-27 08:54:29

港珠澳大橋效果圖 　　中評社北京4月27日訊／香港文匯報昨天登載劉夢熊的文章《是堅持“行政主導”還是要搞“法官治港”？》，內容如下： 　　公民黨“暗盤操作”司法覆核，狙擊港珠澳大橋香港段工程的環評報告，致令大橋工程遽生變數。一方面，不僅導致工程延誤、成本大增，而且蘊含了“隱性港獨”挑戰“十二五”規劃，阻礙本港與珠三角融合的進度；另一方面，由司法機構替行政部門判斷環保準則根本就是“撈過界”，這涉及要不要堅持基本法的“行政主導”原則，究竟“一國兩制、港人治港”是否異化為“司法獨大、法官治港”的政治問題！事關“香港向何處去”的大是大非，整個香港社會都要嚴肅思考！  “隱性港獨”挑戰“十二五”規劃  　　港珠澳大橋由提出、論證到設計、動工，歷經十幾年，期間因雙Y、單Y等方案的考量爭論，也蹉跎了好幾年，最後要由中央支持、表態、拍板，並且由中央負責大橋部分的建造費用。今次公民黨“暗盤操作”狙擊港珠澳大橋工程，後果嚴重，有專家估計，若需重做環評，涉及工程漲價至少30%至40%，使本港涉及分攤的大橋主體工程費上漲91.1億港元，事件令社會整體付出沉重的代價。  　　事件更嚴重的性質，是蘊含了“隱性港獨”挑戰“十二五”規劃，阻礙本港與珠三角融合的進度。港珠澳大橋是列入“十二五”規劃粵港澳合作七個重大項目的首位項目。港珠澳大橋作為港澳回歸後，在“一國兩制”下涉及三地的歷史性、標誌性的工程，舉世矚目，其意義早已超越交通範圍，甚至也超越了經濟層面。溫家寶總理就多次表示，要加快港珠澳大橋的建設。  　　司法覆核狙擊港珠澳大橋工程，暴露了香港經濟上的“隱性港獨”，這有歷史淵源。在港英時代，為了殖民統治的需要，港英政府利用香港和內地之間的邊界，長期實行排拒、隔離和疏遠內地的政策。回歸後，港英此種政策演化為經濟上的“隱性港獨”。前政務司司長陳方安生曾提出“小心邊界模糊論”，攻擊香港與廣東省聯手合作的基建計劃，便是“隱性港獨”的表現。公民黨繼承了“隱性港獨”衣缽，“逢融合必反”，其中最突出的是阻撓高鐵工程、製造“香港被規劃”歪論，以及今次“操縱暗盤”狙擊港珠澳大橋工程。

【 第1頁 第2頁 第3頁 】