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俄羅斯向東看

http://www.CRNTT.com   2012-09-20 12:07:24

俄羅斯正努力追趕。該國與中國的貿易額正迅速擴大，去年兩國貿易額為800億美元，已超過其與德國（500億美元）或美國的貿易額（340億美元）。俄羅斯力求到2020年推動俄中貿易額達到2000億美元。在截至2010年的5年裡，俄羅斯與韓國的貿易額增長3倍，達到近180億美元，同期該國與日本的貿易額增加一倍，達到230億美元。由於日本需要石油和天然氣來取代逐漸停運的核電，俄羅斯對日本的出口有望進一步擴大。即使在福島核災難之前，從俄羅斯進口的石油占日本進口總量的比例就從2006年的0.7%升至2010年的6.4%。俄羅斯即將完成貫穿西伯利亞的輸油管道工程，這條管道的終點是遠東港口科茲米諾港，距離日本很近，這為向日本出口更多石油提供了便利。 　　俄羅斯鋁業(Rusal)首席執行官奧列格-德里帕斯卡(Oleg Deripaska)表示：“如果沒有俄羅斯，亞洲就不會出現可持續增長。”俄羅斯鋁業在香港上市。這話有點逞能的意味，但你能明白他的意思。亞洲資源匱乏，而俄羅斯是全球最大天然氣出口國，還是第二大石油出口國。該國林木資源豐富，而且普京稱，俄羅斯準備將其對亞洲的糧食出口增至目前水平的2倍至3倍。 　　在外交方面，俄羅斯也在向東看，儘管除了與越南和新西蘭等國的貿易談判外，俄羅斯的外交努力聚焦於中國。俄中兩國領導人近來似乎在不停地互訪。俄中正加緊協調兩國在外交問題（包括叙利亞問題）上的立場。此外，俄羅斯還是中國主持的朝核問題六方會談成員之一，該會談旨在終結朝鮮核武計劃，至今尚未成功。普京在APEC會議上大贊：“俄中關係正處於空前高水平。” 　　然而，俄羅斯的雄心與現實之間仿佛隔著一條寬廣的伏爾加河。一個障礙是物流。在橋梁、道路和一個新機場上的大筆投入，不可能掩蓋這一事實：與亞洲很多地區相比，俄羅斯遠東地區要落後幾十年。僅上海港的吞吐量就達到俄羅斯遠東港口吞吐量之和的近10倍。俄羅斯銀行VTB Bank首席執行官安德烈-科斯京(Andrei Kostin)談到了俄羅斯出口商的失望情緒，這些出口商表示，道路、鐵路和港口無法應對向東進軍的努力。對於向東方開放的構想，俄羅斯也不是完全自在。幾十年來，俄羅斯政府一直擔心，人口眾多的中國可能對人口稀少的西伯利亞發動“和平入侵”。亞洲商人在APEC峰會上對令人不堪忍受的簽證程序提出抱怨。很多人就是因為這個原因放棄符拉迪沃斯托克之行。 　　同時，儘管措辭熱情，但俄羅斯與亞洲的外交關係並非始終友好。理論上，俄羅斯仍與日本圍繞有爭議島嶼處在戰爭狀態。這並不意味著，日本不會購買油氣，但這確實意味著，日本將不願把巨額投資投入俄羅斯遠東地區。 　　無論如何，俄羅斯不能鼓舞投資者的信心。三井(Mitsui)和三菱(Mitsubishi)仍對俄羅斯天然氣(Gazprom)強迫收購它們與荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)共同經營的薩哈林油氣項目耿耿於懷。就連遠赴非洲和拉美前沿市場尋找資源的中國也有戒心。中國一位高官表示，俄羅斯的投資環境既不成熟，也不被中國政府所理解。 　　不管怎樣，俄羅斯還有很多地方需要追趕。當VTB成為首家在上海開設辦事處的俄羅斯銀行時，該銀行找不到一名會說漢語的俄羅斯銀行家。俄羅斯的未來可能需要向東看。但其歷史卻都指向相反的方向。 　　譯者/梁艶裳 　　2012年09月18日07:43 來源：和訊網　作者：戴維-皮林

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