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符拉迪沃斯托克：被遺忘的城市

http://www.CRNTT.com   2012-09-21 10:16:26

重拾遠東地區 　　離符拉迪沃斯托克海岸線不遠處，是樹木繁茂的俄羅斯島。連接小島與整座城市的跨東博斯魯斯海峽大橋今年7月才正式開通。這座跨海大橋是世界上最長的懸索橋，大橋的高度幾乎與法國埃菲爾鐵塔相當，堪稱建築史上的奇跡。 　　在APEC峰會期間，世界各國的領導人和商業高管將會通過這座大橋，進入俄羅斯島，參加亞太經濟合作論壇。 　　正如俄羅斯總統普京所形容的那樣，“不管從地理還是政治的角度分析，這座大橋最大的使命”，都是連接俄羅斯及其遠東地區，並鞏固與亞洲各國的關係。 　　早在1922年，列寧就曾經對這座城市寄予厚望。“我們建議修建一條連接起倫敦、莫斯科、符拉迪沃斯托克和北京的高速鐵路，那些未被發掘的無數財富，將因此得以開發。” 　　然而在過去幾十年來，這裡都不是被俄羅斯重點發展的對象。所謂的開發遠東，宣言多於行動。儘管這裡在很長一段時期，都是軍事把守重地，也是捕魚業的樞紐地區，也一度曾是蘇聯的勞改重地，但始終不是最受重視的地方。 　　在難熬的年份裡，許多失望的居民直接選擇離開。據英國《經濟學人》雜誌報道，在過去20年裡，此地流失人口高達20%之多。 　　世界經濟與國際關係研究所的皮卡耶夫分析說：“如果考慮到遠東地區的人口比莫斯科還少，僅僅有700萬人，而10年來已經減少了100萬人，而且在繼續減少，那麼，俄羅斯現在在遠東地區的地位可能比其他任何地區都顯得軟弱，都更經不起打擊。” 　　對於俄羅斯來說，很長一段時間，符拉迪沃斯托克更多是和軍事重地聯繫在一起。這裡是俄羅斯太平洋艦隊司令部所在地；舉辦APEC會議的俄羅斯島，幾年前還是禁止外國人進入的軍事要塞；即便現在，除部分開放外，島嶼大部分仍是軍事禁區。 　　幾乎每一個來到符拉迪沃斯托克的遊客，都會被介紹去當地的C-56潛艇博物館，這艘潛艇曾經在“二戰”期間給蘇聯在戰場上立下了汗馬功勞。 　　緬懷昔日的軍事輝煌，很長一段時間一直都是這座城市的旅遊主題。

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