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“一帶一路”計劃與台灣的機遇

http://www.CRNTT.com   2015-03-20 08:45:52

中評社北京3月20日訊／(評論員　劉宗義)2013年，中國國家主席習近平和國務院總理李克強相繼提出建設“孟中緬印經濟走廊”、“中巴經濟走廊”、“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的計劃。2014年9月，習近平主席在出席中俄蒙三國元首會晤時又提出與俄、蒙兩國共同打造“中蒙俄經濟走廊”。“一帶一路”、三個“經濟走廊”，以及與海上絲綢之路有部分重合的中國-東盟自由貿易區升級版合在一起就是中國的“絲綢之路計劃”， 一般統稱為“一帶一路”。  　　“一帶一路”已經成為國家戰略，是中國大陸在新形勢下外交戰略佈局的一個重要部分。一般認為“一帶一路”旨在建立一個從東亞太平洋地區連接中亞、南亞、中東，直至歐洲的交通運輸網路和經濟、貿易、金融合作安排。但從習近平主席的講話來看，“一帶一路”可能也是一個全球戰略。去年習主席訪問南太平洋國家時就說過，海上絲綢之路也是經過南太的。  　　“一帶一路”計劃至少體現了中國大陸領導人的三層意圖：首先在戰略上，不可否認“一帶一路”有緩解東部壓力，應對美國亞太再平衡和TPP的意圖。其次在區域合作方面，它提倡合作、共贏的精神，不謀求建立排他性區域經濟集團。大陸雖然為推進“一帶一路”建立了亞投行和絲路基金，但主要仍將借助既有的雙邊與多邊機制打造區域合作平台，不僅不會與上海合作組織、歐亞經濟聯盟、“10+1”等既有合作機制產生重疊或競爭，還會為這些機制注入新的內涵和活力。它提倡建立一個平等的經濟體系，而不是像TPP那樣的“中心-邊緣”結構。最後，對於大陸的改革開放來說，“一帶一路”計劃是一個雙向戰略，不僅是一個向海外輸出商品、資金、技術、服務標準、管理經驗，甚至發展模式的過程，同時也是一個繼續向海外學習、吸收、提升自我的過程。“絲綢之路”實際上代表了一種海納百川、對外開放、相互借鑒、互通有無、相互促進、共同發展的精神和文化。  　　在“一帶一路”的建設過程中，台灣具有相當大的優勢。台灣作為中國一個近海島嶼，天然屬於“海上絲綢之路”的一部分，並且台灣經濟與大陸經濟已經成為一個不可分割的整體。在近景方面，福建作為“21世紀海上絲綢之路”的一個重要起點，正在加大開放力度，建設福建自由貿易區，台灣參與具有地利和人文之便。同時，台商也應密切關注“一帶一路”戰略帶來的沿線關稅減免、交通便利化與新的產能需求，進入大陸中西部及周邊地區。在遠景方面，台灣可借“一帶一路”計劃加快台灣參與區域經濟整合，尤其是與東盟的經濟整合，台灣以前就曾提出過“南下戰略”。

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