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楊鎮浯語中評：金門發展 兩岸政策好最重要

http://www.CRNTT.com   2018-02-05 00:10:27

國民黨金門縣“立委”楊鎮浯。(中評社 倪鴻祥攝) 　　中評社台北2月5日電（記者　倪鴻祥）蔡英文執政1年8個月來兩岸陷入僵局，陸客來台大幅衰退，國民黨金門縣“立委”楊鎮浯接受中評社訪問時指出，金門小三通是全台惟一陸客沒大幅減少的地方，因為他當初服務金門縣旅遊局長時經由兩岸協商，積極爭取到大陸“延伸性旅遊”，所以兩岸之間做什麼都比不上政策要好。 　　楊鎮浯，1972年生，文化大學經濟系畢業，英國西敏大學（University of Westminster）企管碩士，曾任金門縣政府交通旅遊局局長、觀光處處長、國民黨大陸事務部副主任，2016年當選“立法院”第9屆金門縣“立委”。 　　楊鎮浯告訴中評社，金門小三通的量還算不錯，旅客其實經過幾次轉變，最早是單向台商從台灣經由金門去大陸，因為陳水扁時代，大陸居民過來不容易。 　　他分析，2008年大小三通常態化，加上觀光等各方面的開放，旅客分為三部分，一是金門本地居民，因為金門與廈門形成一個生活圈；二是台灣很多進香團或相關的旅遊團會循金門小三通方式進出大陸；三是福建週邊的台商、有地緣關係的台商會走小三通，其他大都改走直航。 　　他指出，兩岸直航與小三通比起來，小三通有其優勢，第一是成本與票價；第二是航班的選擇。很多大陸的城市一天能分到直航的班機只有一、兩班，有的城市甚至一星期才三班，而且起飛的時間並不理想。 　　楊鎮浯告訴中評社，金門與廈門、泉州的小三通航班，一天有44班，金門與台灣之間，在台北、台中、嘉義、台南、高雄、澎湖等6個機場，旺季的時候一天將近90個航班，平時也大約有60、70班；但直航頂多是到台北或高雄，到台灣各地得再轉搭其他交通工具，所以選擇性、便利性與成本，就是小三通的優勢。 　　他表示，陸客又分兩類，一是到金門旅遊，二是中轉到台灣的。蔡政府執政後近兩年來，中轉到台灣的陸客大幅衰退，但金門約在5、6年前他擔任觀光處長時，透過兩岸協商方式，爭取到大陸“延伸性旅遊”，當時稱為“一日遊”，現在放寬叫“二日遊”的特殊政策。 　　他指出，大陸在公民出境旅遊上是管制很嚴的，就得在戶籍地辦出境證。廈門一年有4、5千萬旅遊人口，很多人到了廈門玩，覺得金門很近想去金門，過去必需要回戶籍地辦證，後來兩岸協商後，大陸開放讓各省居民到廈門時，只要暫住一晚，可以就地辦理臨時出境證到金門玩，一開始試辦是當天來回，現在已經開放到兩天一夜，也就是在金門過夜一晚再走，人數約佔陸客到金門的四成到五成。

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