您的位置:首頁 ->> 台灣論衡 】 【打 印
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 第15頁 第16頁 第17頁 第18頁 第19頁 第20頁 第21頁 第22頁 第23頁 第24頁 】 
中評論壇:閩探索兩岸融合發展新路

http://www.CRNTT.com   2019-08-19 00:07:52  


 
  第一,應當積極落實我方能夠單方面推進和作為的政策措施。在落實“新四通”和“小四通”政策方面,福建的實施方案提出了一系列的具體舉措,包括打造兩岸共同市場、推進“台海通道”項目、探索台灣能源供應新路徑、完善標準合作平台等等,其中有些部分是我們可以單方面先做起來的,應當優先積極推動落實。比如兩岸金融合作,為台商台胞提供兩岸金融服務,廈門銀行推出台胞專屬信用卡,就得到廣大台胞的歡迎。再比如直接采認台灣地區職業資格,確認台灣地區的工程序列職稱等,這些都是可以直接做的,福建已經在積極落實。在推進福建沿海和金馬的“小四通”方面,福建也在積極準備和規劃,隨時迎接形勢的變化,落實“小四通”尤其是“通橋”的實現。

  第二,應當進一步研究還有哪些可以“應通盡通”的新領域和新途徑。“應通盡通”就是兩岸相通不局限在現有的領域,衹要是有“相通”的必要性的就應該盡力開放。當然,兩岸“應通”的領域很多,但是受限於兩岸關係的現實,很多領域都存在著政治障礙。有人提出兩岸“新三通”的說法,即“通網絡、通報紙、通電視”,我個人認為障礙不在大陸而在台灣。“應通盡通”的政策主張,反映了兩岸融合發展的大趨勢,從現階段的經貿、能源、基礎設施、行業標準開始做起,逐漸走向文化、理念、認同層面的心靈相通。

  第三,應當努力克服困難實現“應通盡通”的全面落實。推進“應通盡通”的舉措,會面臨很多的現實障礙,其中最大的障礙是兩岸政治對立的障礙。當然,政治障礙本身也需要通過不斷開放的“應通盡通”來加以克服。40年前,大陸提出的“三通”建議,一開始也遭到台灣當局的抵制,經過近30年的兩岸關係的發展,才最終突破重重障礙,實現了海峽兩岸的直接、雙向的“三通”。從兩岸關係發展的長遠看,從國家統一的大勢看,開放交流、“應通盡通”是海峽兩岸的必然趨勢。現階段,努力克服困難、創造條件、消除障礙是福建省推進“應通盡通”的主要任務,其一,做好充分的規劃準備才能隨時迎接兩岸關係的變化;其二,爭取台灣民眾的認同與支持才能海峽兩岸共同推動;其三,不斷改善條件才能獲得兩岸同胞的肯定與支持;其四,步步推進和不斷實踐才能漸見成效。

  游麗斌:感謝張院長。福建省對於“加快兩岸應通盡通”十分重視,立足於當前的形勢,福建省還提出要“能通先通”、“能通快通”。張院長的發言從“小四通”又進一步地拓展到了“通網絡、通報紙、通電視”,體現了對於推動兩岸應通盡通的深入考慮。

  第二個議題的討論完畢。下面進入第三個議題:“推進台胞台企同等待遇落實落細”。“同等待遇”是黨的十九大之後中央惠及台灣同胞的重大舉措,受到了廣大台灣同胞的歡迎。從中央出台“惠台31條”之後,大陸已有27個省市、80個地方都出台了貫徹落實的意見。可以說推動了同等待遇落地生根。福建是大陸省級層面最早出台貫徹落實“惠台31條“的地方,也就是出台了66條實施意見,目前福建省的九個地市全部出台了貫徹落實意見。在這個基礎上,我們今年再前進、再出發,根據新的形勢變化和台胞的新訴求,按照習總書記要求提出了“42條”,回應了新的形勢下台胞新的需求,也補充了之前“66條”想做而沒有做的事情。下面請福州大学陽光學院教授馬彥彬發言。 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 第15頁 第16頁 第17頁 第18頁 第19頁 第20頁 第21頁 第22頁 第23頁 第24頁 】