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四問中國對外援建

http://www.CRNTT.com   2012-11-07 12:09:24  


六十年来,中国对外援建究竟因何而起?花了多少钱?最终造福了谁?
  中評社北京11月7日訊/“對外援助究竟是為了純粹的友誼,還是利益交換,或是人道主義精神,亦或是外交控制,本就‘傻傻分不清楚’。然而,必要的統計數據和執行細節的公開,並非不能清晰可見。”網易新聞《另一面》今日登載評論員澤清的文章“四問中國對外援建”,全文內容如下:

  前日,《人民日報》發文稱自2002年期,中國累計免除50個重債窮國和最不發達國家近300億元人民幣到期債務,並承諾對同中國建交的最不發達國家97%的稅目的產品給予零關稅待遇。從1950年中國開始向朝鮮和越南提供物資援助至今,中國對外援助長期保持著高速增長,當真是為“第三世界兄弟”兩肋插刀?

  ■ 援助因何而起?交朋友,要花錢

  1950年至1964年,中國人均收入僅100元卻對外援助108億,其中三年困難時期最多

  在1950年1月18日,越南成為第一個承認新中國並與之建交的國家,當月底,時任總統胡志明就親自到北京向中國求援,自此,中國對“第三世界兄弟”有求必應的援助一發不可收拾。即使是在三年困難時期也有增無減,1960年,除了運往幾內亞的1萬噸大米,還有15000 噸小麥運往阿爾巴尼亞。從1950年至1964年底,中國對外援助金額達人民幣108 億元。這些援助金額中,又以1960年至1964年三年困難時期用得最多。

  時任中國駐阿爾巴尼亞大使、後擔任國防部部長的耿飆在回憶錄中寫道:從1954年以來,中國給阿爾巴尼亞的經濟、軍事援助近90億元人民幣。阿爾巴尼亞總人口才200萬,平均每人達4000多元,可在當時,中國人均年收入還不到100元。阿方領導人認為,向中國伸手要援助似乎是順理成章的事情:“我們不向你們要,向誰要呢?”

  1970年至1976年,中國投資10億人民幣,人工5萬餘名,只為“友誼”修建坦贊鐵路

  1978年之前,因意識形態和國家安全而結盟的、包括朝鮮、越南、阿爾巴尼亞等110多個國家和地區,均源源不斷的接收到來自中國的現匯、技術、物資、工程,乃至勞動力等諸多項目。而在“文革期間”,中國對外援助一度達到新高:在毛澤東拍板:“這條鐵路不過投資一億英鎊,沒什麼了不起!”之後,1970年全長1800千米的坦贊鐵路開始動工,近6年里中國先後派出專家和技術人員5萬多名。因為設備落後,施工只得採取“人海戰術”,69名中國工人為此獻出生命。2011年,商務部副部長傅自應曾對此作出評價稱:“幾萬人在那裡與坦桑尼亞和贊比亞的老百姓共同奮鬥,修出了一條鐵路。為什麼?中國人就是為了友誼!” 


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