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中評觀察:抓住機遇 香港經濟仍大有可為

http://www.CRNTT.com   2020-01-26 00:06:46  


2020年度的“中總論壇”以“應對挑戰 抓緊機遇”為主題。(中評社 沈而忱攝)
  中評社香港1月26日電(記者 沈而忱)1月8日,由香港中華總商會主辦的中總論壇在香港舉行,論壇以“應對挑戰 抓緊機遇”為主題,探討新一年在內憂外患挑戰下的本港經濟最新形勢與發展前景。筆者認為,論壇主題十分契合香港當前的經濟態勢,在面臨內外挑戰的情況下,香港仍有國家作為後盾。因此,香港更應積極發揮優勢,抓緊粵港澳大灣區及“一帶一路”倡議等歷史機遇,走出困局,實現發展。

  2019年香港經濟面臨內憂外患的局面。正如財政司司長陳茂波在不同場合反覆提及,環球經濟不穩定因素增多,包括中美貿易摩擦、英國“脫歐”變數,以及中東地緣政治等,而本地社會事件及暴力衝擊對本港經濟的影響更大。在內外夾持下,香港經濟在第三季度限制惡化並步入衰退,按年收縮2.9%,2019年全年經濟料收縮1.3%,成為10年來首次錄得的按年負增長。香港的外貿、旅遊、餐飲、零售等行業均受到沉重打擊,在此不再贅述。

  雖然在2019年香港的經濟收到了波折,但筆者認為,香港背靠祖國,只要抓住機遇,特別是粵港澳大灣區這輛“快車”,仍然大有可為。

  回歸以來,香港和內地的關聯度日益增加。首先是金融市場的關聯。中國銀行(香港)首席經濟學家鄂志寰指出,從上市企業的數目上看,香港的股市有50.5%是來自內地的企業;從香港股市的市值上看,有72.8%是來自內地企業;從香港股市的交易量上來說,80%來自內地企業;從IPO上來說,新股發行有90%都是內地企業。加之滬港通、深港通的開通,加強了兩地資本市場的聯繫,香港市場已不再是原來小的、孤立的市場。

  其次是基礎設施的聯通。“一國兩制”背景下建成的廣深港高鐵香港段、港珠澳大橋等,在物理上完成了內地和港澳的互聯互通,讓三地的人流、物流可以更快速、便捷、低成本地流通。當然,包括高鐵、大橋在內的基礎設施,絕不僅僅只是香港與內地物理上的聯通,更重要的是,它們跨越了制度和規則差異,以“硬聯通”促“心相通”,智慧性地拉近了兩地的距離,成為“一國兩制”實踐的成功之處。 


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