【 第1頁 第2頁 】

2009年海關稅收為何能逆勢增長？

http://www.CRNTT.com   2010-01-20 08:20:23

中評社北京1月20日訊／海關總署16日發布的數字顯示，2009年海關稅收淨入庫9213.6億元，再創歷史新高，比2008年多收52 .5億元，增長0 .6%。其中關稅收入1483 .8億元，下降16 .2%；進口環節稅收入7729.8億元，增長4.6%。 　 　　經濟參考報發表記者陸敏述評文章表示，52.5億元的增長從數字上說實在微不足道，過去幾年間，海關稅收增長都以千億元計。然而，2009年是如此特殊的一年。 　　受國際金融危機的影響，中國海關持續向下的數據透出陣陣寒意：從2008年11月開始，中國的出口從兩位數的增長高台跳水，出現2 .2%的降幅；到2009年上半年，累計降幅達21.8%。儘管2009年下半年尤其是第四季度降幅明顯收窄，但全年累計降幅達到16%。中國進出口貿易遭遇10年來首次同比下降，也是近30年來進出口貿易最大跌幅。海關稅收遭遇了恢復關稅徵收30年來最為困難的局面，可以說“史上最嚴峻”的一年。 　　那麼，0.6%的增長從何而來？回過頭去盤點這一年的稅收構成，海關總署關稅司司長、全國海關綜合治稅領導小組辦公室主任高融昆分析說，作為海關主要稅源的一般貿易進口不算太壞，2009年 一 般 貿 易 進 口5 3 3 9 .4億 美 元 ， 同比下降6.7%，直接導致海關稅收減收585.5億元。但受國家保增長、擴內需等一系列政策影響，2009年國內投資快速增長，帶動機電產品進口小幅增長，全年機電產品進口應稅貨值同比增長18.1%，稅款2039.6億元，增長12.5%，增收227.4億元。 　　同時，自2009年1月1日起，中國對部分礦產品增值稅率由13%恢復到17%，海關因此多徵收增值稅185.1億元；實行燃油稅改革，進口環節成品油消費稅稅率提高，全年海關多徵收消費稅128.9億元，多徵收增值稅21.9億元。此外，實施增值稅轉型政策，有利於增加機電設備等產品應稅進口，擴大海關稅源。全年海關因此多徵收增值稅96.8億元。

【 第1頁 第2頁 】