【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 】

南海爭端中的國際法困境

http://www.CRNTT.com   2010-11-18 15:00:11

船主和船員的關係並不固定。麥邦奮解釋：“他們像是合作關係，所以最後的收獲也分成。”船主要想收獲多，一定要找到好船員，可是好的船員除了分紅，還需要一定的定金，有時候還需要船主額外負擔一些費用。現在船員中有很多外地人，風險也大了些，麥邦奮說：“我們協會這兩年面臨的最大問題，其實是法律問題，船員出了事，怎麼賠償？雙方沒有合同，最後基本上都是靠我們一一說服的。” 　　賠償非常低，一個船員因為台風死亡，可能船主只賠償幾十萬元，麥邦奮經常被別人罵，說他只保護船主。“其實我不是在保護船主，而是保護漁業。你想想，台風死亡事件裡面，往往船主的船也沒救了，船主賠償完常常傾家蕩產。”潭門有不少船主後來放棄了船，開始給別人打工，因為那倒旱澇保收。 　　正說著，船上有衛星電話打到了漁民協會，麥邦奮接到兩個不好的消息。一是一艘船因為台風無法回來，只能停靠西沙，結果船上的幾十噸紅頭魚，這種在海南本地能賣到60元一斤的鮮魚全部死亡，虧損幾萬元。另一個是，某船員下潛過深，得了潛水病，血管被堵塞，需要麥邦奮聯繫西沙的醫院搶救，包括到瓊海上岸後的搶救工作。“我68歲了，一身病，還在幹這個活，一個月工資才1000元，所以我常說，乜官都有人搶，就是這個會長的位置沒有人要。”麥邦奮感嘆說。 　　68歲的麥邦奮確實是個人才，1.80米的身高，站起來像個黑塔，說起道理來，頭頭是道。他的另一項日常工作是維護和軍隊、南海救助隊以及海南各大醫院的關係。“為什麼要一次次幫助我們？不嫌漁民麻煩？不靠利益關係，有時候真得只能靠溝通。”船主、政府、船員各方利益，需要靠協會來平衡，不能偏廢一方。他說：“協會的存在就是靠他們，每條船每年要出1000元，協會的費用不是天上掉下來的，當然得讓他們看見我們存在的價值。” 　　潭門本沒有漁業協會，90年代不斷發生的各國抓捕中國漁民事件催生了此協會。作為首任會長，要對付的是各種談判。“漁業補貼就是我爭取來的，每次中央或者省委有領導下來，我就爭著去發言，主題是什麼？很簡單，就是漁業是保護祖國海域的最廉價最有效的辦法。”漁業還不能過於興旺，“潭門現在有4000個漁民，可是就這點漁業已經讓南沙快被捕撈乾淨了，現在的漁船，出海回來收入越來越低”。 　　在潭門鎮的商店閑逛，經常看見櫃台裡有明清的瓷器出售，這是明的；暗的則是國家禁止捕撈的海龜等保護動物也在販賣。麥邦奮說：“海龜越來越熱門，很多有錢人買了掛在家裡，說是可以鎮邪消災，虧本的船總在為自己尋找新的收入來源。” 　　蘇承芬說：“最高興的，是自己一輩子平平淡淡活過來了，自古行船半條命。活著就很了不起了。”他這輩子，在普通人眼中還真是驚心動魄。■

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 】