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愈演愈烈的“被高鐵”

http://www.CRNTT.com   2011-07-26 10:01:40

7月17日清晨7點30分 發車12小時，距上海還有2小時 　　乘務員終於出現了，推著小車供應泡面。在座位上迷糊了一夜的張哲笑著說：“這麼多人還推車，這不是瞎折騰嗎？” 　　“今天人算最少的啦，前幾天人更多。”乘務員同樣笑眯眯地回答。 　　“一直都是這樣嗎？”有人問。熬了一夜的乘客被這個話題勾起了精神，賣泡面的乘務員幹脆停下來，倚在靠背上和大家閑聊起來。 　　“這種夕發朝至的車以前就很多人坐，接近飽和，現在北京到上海之間的車都取消了，您說這趟能不擠嗎？特快車緊張了，你們才會去坐高鐵，你為什麼不坐高鐵啊？”乘務員看著張哲問。 　　張哲戴副無框眼鏡，衣著打扮像個白領。“我坐這個來回才360，臥鋪才650，高鐵來回最便宜也得1110，至少省了一半，又不趕時間，犯得著嗎？”張哲其實是個偽白領，他在北京一家小公司工作，月薪也就五六千，休假去北京訪友，“偶爾坐一次，貴幾百塊錢負擔得起，但也沒到不眨眼的地步。” 　　前面小座上的秦華老夫婦沒有加入年輕人的談話，因為車廂裡人太多、空氣憋悶，空調調低了幾度，清晨明顯有些涼意，他們在火車上憋屈了一夜，臉色有些難看。 　　他們是退休工人，年輕時很少出遠門的老倆口不想給兒女添負擔，自己用退休金攢了些錢，打算趁著還能動彈到全國走走，北京是第一站，上海是第二站。他們一星期前到北京，預訂T109次16號晚上的臥鋪票就已經沒有了，只好買了硬座。“出來玩就是慢慢逛，我們沒要緊事，沒必要多出那幾百塊錢。”如果坐高鐵，倆人加起來要比臥鋪至少多花350塊錢，老倆口舍不得，況且“上午走中午到或者中午走下午到，都要浪費一天時間”，最後秦大媽拍了板，“硬座就硬座吧。”

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