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康菲石油為何這麼“牛”

http://www.CRNTT.com   2011-09-06 10:31:38

新聞鏈接：康菲作業不正確破壞地層 懈怠態度一再遭疑 　　2011年09月03日03:15京華時報　記者張艶 海洋局認定康菲兩個徹底未完成 溢油油田被責令全面停產 　　昨天，渤海19-3油田溢油事故的聯合調查組稱：經一致審議認為，康菲沒有徹底封堵溢油源，責令蓬萊19-3全油田停注、停鑽、停產作業。對此，昨天記者多次聯繫康菲中國方面，但相關人士一直沒有接聽電話。  　　這是中國海上最大的油田，來自美國的康菲公司在華機構是作業方，國內最大的海上油田企業中海油是合作方。溢油事故早在6月4日已經發生，卻迄今沒能徹底處理，康菲的懈怠態度早備受質疑。 >>聯合調查組認定 康菲未能徹底封堵溢油源 　　昨天，國家海洋局官方網站公布，8月31日，康菲石油中國有限公司（簡稱康菲中國）向國家海洋局提交了完成“兩個徹底”工作情況的總結報告，國家海洋局充分利用日常監測數據並經過現場核查和專家審查，認定康菲公司“兩個徹底”沒有完成。  　　所謂兩個徹底，即徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源，8月31日是國家海洋局要求其完成兩個徹底的最後期限，康菲也一再承諾會按期完成。  　　據悉，8月31日，康菲中國上門提交了多達6箱的關於溢油處理的綜合報告，並公開表示，相信已經完成了兩個徹底的工作。  　　9月1日開始，國家海洋局立即展開現場核查和專家評估審查，結果執法人員經衛星、飛機、船舶、現場遠程視頻和溢油雷達、水下機器人等現場監視監測核查表明，蓬萊19-3油田兩個溢油平台中，C平台海床殘留油污未徹底清理，附近仍有油花持續溢出，並有油帶存在，B平台附近溢油採取集油罩回收的方式，也不是根本措施。  　　因此，國家海洋局認為，康菲中國對溢油源的徹底封堵沒有完成。9月2日，國家海洋局、環保部、交通部等組成的聯合調查組一致審議通過了上述對康菲公司“兩個徹底”總結報告的審查意見。 >>溢油事故原因 康菲作業不正確破壞地層 　　儘管康菲中國之前一直強調客觀原因，而聯合調查組認為由於康菲公司沒有盡到合理審慎作業者的責任，蓬萊19-3油田溢油事故屬於責任事故。

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