【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 】

中評月刊：警惕菲律賓南海政策極端化傾向

http://www.CRNTT.com   2025-04-05 00:24:13

表1：2023年1月-2024年8月中菲在南海船衹相撞事件不完全統計   　　（二）輕易訴諸冒險主義路線 　　“冒險主義”路線通常指國家為實現預期目標，大膽、衝動地採取軍事和外交手段改變現狀，使得形勢失控甚至發生軍事衝突的風險大大提高。②小馬科斯政府的南海政策表現出明顯的冒險主義特徵。 　　小馬科斯政府上台後，菲海上力量頻繁採取故意靠近、不專業航行等危險操作，海上行動明顯變得更加大膽、衝動。如表－1所示，據不完全統計，2023年以來菲律賓海岸警衛隊在仙賓礁、仁愛礁、黃岩島至少7次故意製造海上擦碰事件。為突破中方攔截，菲方海警船、政府租用的補給船、水產與漁業資源局的公務船在和中方船隻交叉相遇時，習慣從中方海警船的左舷側面插入並橫穿，有時還故意危險靠近和刻意碰撞。2024年8月31日，菲律賓海岸警衛隊9701艦在南沙群島仙賓礁瀉湖內強行從航行中的中國海警船5205艦左舷插入，並最終造成兩船相撞。根據1972年《國際海上避碰規則公約》第十三條：“任何船舶在追越任何他船時，均應給被追越船讓路”。從現場視頻看，菲海岸警衛隊船隻幾乎是可以側橫在中國海警船的正前方，極易出現不測事態。 ［表1：2023年1月－2024年8月中菲在南海船衹相撞事件不完全統計］

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 第6頁 第7頁 第8頁 第9頁 第10頁 第11頁 第12頁 第13頁 】